Aspectos destacados
- Estado histórico del vehículo con exención de impuesto de circulación
- Restauración a fondo por el propietario anterior, con álbum fotográfico documentado
- Chasis y mamparo sólidos en toda la unidad
- Trabajos mecánicos recientes y relevantes, incluyendo neumáticos y frenos nuevos (mayo de 2024)
- Historial completo, con facturas que se remontan a 2016
La llamada
El Land Rover One Ten fue el acto de preparación del legendario Defender: tomó la fórmula Land Rover de siempre y la actualizó en profundidad para la nueva era. Toda esta nueva generación de 4x4 fue un éxito inmediato. Robustos, utilitarios y duraderos, se convirtieron rápidamente en una incorporación competente para los oficios del campo de la Gran Bretaña, y enseguida en vehículos de empresa y maquinaria agrícola en todo el país.
Este ejemplar en concreto se ha beneficiado de una restauración extensa bajo la propiedad anterior, documentada mediante un álbum fotográfico que acompaña al vehículo. El propietario actual ha seguido invirtiendo en la salud mecánica del coche, con trabajos recientes importantes, que incluyen la sustitución de los cuatro neumáticos, nuevos calipers de freno delanteros y un bombín esclavo de embrague.
Historia y documentación
- Se matriculó por primera vez en diciembre de 1984
- 6 titulares registrados anteriores
- En la propiedad actual desde el 1 de julio de 2023
- 110.000 millas en el cuentakilómetros
- Restauración extensa realizada por el propietario anterior
- Álbum fotográfico en el que se documenta el proceso de restauración, incluido
- Carpeta con facturas del propietario anterior, con fecha desde 2016
- Valor total de las facturas anteriores: asciende a miles de libras
- Disfruta de estatus de vehículo histórico con exención de impuesto de circulación
- Resortes traseros montados en junio de 2026 y servicio realizado con un coste de 800 £
El estado
- Ejemplar muy evocador, con pátina en funcionamiento
- Algunas zonas con corrosión en el chasis aquí y allá
- El travesaño trasero podría necesitar algún trabajo
- La pintura parece original
- El interior está bien para la edad del vehículo
- Algo de desgaste en los plásticos del salpicadero
- Los instrumentos siguen siendo legibles
La mecánica
- Motor diésel de cuatro cilindros de 2495 cc
- Caja de cambios manual de cinco velocidades
- Compartimento del motor en buen estado, con algunas zonas con pátina
- Algunas señales de fugas de aceite
- El vendedor informa de que el coche es «muy usable» sin necesidad de trabajo inmediato
24 de mayo de 2024:
- Se sustituyeron los 4 neumáticos, incluidas válvulas y equilibrado
- Calipers de freno delanteros nuevos
- Pastillas de freno nuevas
- Sangrado del sistema de frenos
- Escobillas limpiaparabrisas
- Se sustituyeron bombillas (Coste: 1.781,94 £)
16 de octubre de 2024:
- Se montó un bombín esclavo de embrague original
- Embrague sangrado (Coste: 156,06 £)
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