Bien conservado en los últimos años por especialistas
Se ha prestado especial atención a la estructura, la instalación eléctrica, el sistema de encendido y el mantenimiento
Revisión a fondo del motor realizada por el especialista francés Le Garagiste en 2026
Equipado con chasis galvanizado
Guardado en garaje tanto por el propietario anterior como por el actual
Reúne los requisitos para obtener la categoría de vehículo histórico a partir del 1 de abril de 2027
ITV vigente sin advertencias, válida hasta mayo de 2027
El atractivo
Describir al 2CV como «peculiar» es hacerle una injusticia: se trata de un coche con carácter y diferente, pero por buenas razones, ya que es la culminación de un pensamiento original. Esa innovación explica por qué se mantuvo en producción durante 40 años; los últimos modelos siguen ofreciendo a los compradores un nivel de utilidad, practicidad y comodidad que ningún otro vehículo de su mismo rango de precios puede igualar.
Este modelo de 1986 es uno de los últimos en salir de la cadena de montaje. Atractivo en color naranja con divertidos emblemas de competición, es un coche en buen estado que se ha beneficiado de numerosos trabajos encargados por el vendedor desde que lo adquirió en 2021. Solo desde 2023, se han invertido más de 3.500 libras en trabajos que abarcan los suelos, las secciones delanteras de la carrocería, la instalación eléctrica, la revisión del motor, el mantenimiento y el sistema de encendido. El resultado es un coche en perfecto estado mecánico que presenta un buen aspecto, pero sin estar tan reluciente e impecable como para perder el espíritu sencillo y sin pretensiones del 2CV. Esto queda reforzado por la actual ITV, válida hasta mayo de 2027 y sin advertencias. Podría ser la última de este coche, ya que otro de los atractivos de este modelo Special es que podrá optar a la categoría de vehículo histórico a partir del 1 de abril de 2027.
El vendedor lo describe como un coche maravilloso para conducir: económico, ágil y que realmente llama la atención. Quedan algunas zonas que podrían beneficiarse de un poco más de atención, como los paneles traseros, las juntas del parabrisas y el suelo delantero del lado del copiloto, pero se trata de un 2CV honesto y bien documentado, con una base sólida y en el que se ha invertido mucho recientemente. Al haber cumplido ya 40 años, debería poder acogerse a la exención de la ITV, lo que le añade un atractivo adicional para su próximo propietario.
El vendedor afirma:
«Es un coche maravilloso para conducir, siempre llama la atención por su carácter y es un vehículo muy económico y ágil. Lo que más me gusta es que ha sido un placer tenerlo y que el año que viene será su última ITV para el próximo afortunado propietario».
Kilometraje: 20 812 millas (según el cuentakilómetros); el cuentakilómetros se ha puesto a cero, por lo que el kilometraje total real es superior
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 28 de mayo de 2027 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor de gasolina bicilíndrico en línea de 602 cc refrigerado por aire, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: documentación del MOT del anterior propietario, documentación de las revisiones y reparaciones realizadas por el actual propietario, y documentación acreditativa de «Le Garagiste» en Ipswich, manuales
Resumen del mantenimiento reciente:
26/05 - aprox. 2.000 £ - La Garagiste - reparaciones de carrocería y motor
26/03 - aprox. 500 £ - Le Garagiste - reparaciones de la carrocería
25/07 - 574 £ - Triple A Garage - solución de fallos de encendido
25/05 - 530 £ - Triple A Garage - reparaciones para la ITV
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como «siniestrados totales» en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y te facilitamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!