Tem sido bem conservado nos últimos anos por especialistas
Atenção à estrutura, ao sistema elétrico, à ignição e à manutenção
Grande revisão do motor realizada pelo especialista francês Le Garagiste em 2026
Equipado com chassis galvanizado
Guardado em garagem tanto pelo proprietário anterior como pelo atual
Elegível para o estatuto de Veículo Histórico a partir de 1 de abril de 2027
Inspeção técnica (MOT) atual, sem observações, válida até maio de 2027
O Charme
Descrever o 2CV como excêntrico é injusto — este é um carro cheio de personalidade e diferente, mas por boas razões, pois é o culminar de um pensamento original. Essa inovação explica por que razão permaneceu em produção durante 40 anos, sendo que os últimos exemplares ainda oferecem aos compradores um nível de utilidade, praticabilidade e conforto que nenhum outro veículo na mesma gama de preços consegue igualar.
Este modelo de 1986 é um dos últimos a sair da linha de produção. Atraente na sua cor laranja com divertidos emblemas de corrida, é um carro bem conservado que beneficiou de muitos trabalhos encomendados pelo vendedor desde que o adquiriu em 2021. Só desde 2023, foram realizados trabalhos no valor de mais de 3 500 £, abrangendo o piso, as secções da caixa dianteira, a parte elétrica, a revisão do motor, a manutenção e o sistema de ignição. O resultado é um carro em bom estado mecânico, com boa apresentação, mas que não é demasiado brilhante nem impecável ao ponto de perder o espírito simples e despretensioso do 2CV. Este é um aspeto reforçado pela atual inspeção técnica (MOT), válida até maio de 2027, sem quaisquer advertências. Esta poderá ser a última inspeção do carro, pois outro atrativo desta versão «Special» é que será elegível para o estatuto de Veículo Histórico a partir de 1 de abril de 2027.
O vendedor descreve-o como um carro maravilhoso de conduzir — económico, ágil e que chama verdadeiramente a atenção. Existem ainda algumas áreas que poderiam beneficiar de alguma atenção adicional, incluindo os painéis traseiros, as juntas do pára-brisas e o piso dianteiro do lado direito, mas este é um 2CV honesto e bem documentado, com bases sólidas e um grande investimento recente. Tendo agora atingido os 40 anos de idade, deverá ser elegível para isenção da inspeção técnica (MOT), o que acrescenta ainda mais apelo para o próximo proprietário.
O vendedor afirma:
«É um carro maravilhoso de conduzir, chama sempre a atenção com o seu carácter e é um veículo muito económico e ágil. O que mais adoro é o facto de ter sido uma alegria possuí-lo e, no próximo ano, será a sua última inspeção técnica para o próximo feliz proprietário.»
Quilometragem: 20 812 milhas (indicadas); o conta-quilómetros já deu a volta ao relógio, pelo que a quilometragem total real é superior
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 28 de maio de 2027, sem advertências
Especificações técnicas: motor a gasolina de 602 cc, bicilíndrico em linha, arrefecido a ar, com caixa manual de quatro velocidades
Documentação: Documentação do MOT do proprietário anterior, documentação relativa às revisões e trabalhos realizados pelo atual proprietário e documentação de apoio da le Garagiste em Ipswich, manuais
Resumo da manutenção recente:
26/05 - cerca de 2 000 £ - La Garagiste - reparações na carroçaria e no motor
26/03 - cerca de 500 £ - La Garagiste - reparações na carroçaria
25/07 - 574 £ - Triple A Garage - resolução de falhas de ignição
25/05 - 530 £ - Triple A Garage - reparações para a inspeção técnica
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