*** Si avvisano gli interessati che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di categoria C nel 2003 ***

Caratteristiche principali

Sono stati effettuati lavori di restauro e modifica sostanziali con ampio ricorso a componenti in acciaio zincato e in acciaio inossidabile
Telaio, paratia, porte, modanature e montanti B e C in acciaio zincato
Recentemente ispezionato da uno specialista Land Rover locale e dichiarato in ottime condizioni
In procinto di ottenere lo status di veicolo d’epoca (sarà esente dal bollo e da certificato di revisione)
Il certificato di revisione è valido fino al 3 marzo 2027 senza alcuna segnalazione

Il fascino

Gli anni ’80 sono stati un periodo di grandi cambiamenti per Land Rover. Quel decennio ha visto la fine della produzione della Serie con sospensioni a balestra e l’avvento dei modelli Ninety e One Ten con sospensioni a molle elicoidali, che in seguito sarebbero stati chiamati “Defender”.

Questa One Ten Station Wagon del 1988 è stata completamente restaurata e ampiamente modificata. È alimentata dal robusto motore 300 Tdi e, cosa insolita, da una scatola del cambio automatica, che offre un'esperienza di guida molto più rilassata rispetto alla maggior parte delle Land Rover di questa epoca.

L’auto è stata sottoposta a una ricostruzione completa da zero, con la resistenza alla corrosione al centro del progetto. Il telaio zincato, la paratia, le portiere, i rivestimenti, i montanti B e C e le aste del tettuccio per impieghi gravosi costituiscono la base strutturale, mentre le cerniere in acciaio inossidabile, il paraurti anteriore Heritage in acciaio inossidabile e un set di dadi e bulloni in acciaio inossidabile presenti su tutto il veicolo testimoniano la meticolosità del lavoro. All’interno, nove sedili Heritage in pelle color crema ed ebano realizzati da Exmoor Trim conferiscono un’atmosfera di alta classe, completata da un set di tappeti di lusso, un volante Motolita e una radio JVC DAB. Il tetto in tela su una Station Wagon a cinque porte è una vera rarità e una caratteristica di pregio.

Sotto il cofano, componenti Terrafirma completamente nuovi, tra cui un kit completo di boccole in polietilene e tubi dei freni intrecciati, garantiscono che l’assetto sia all’altezza della qualità della carrozzeria. Il veicolo è stato recentemente sottoposto a un controllo da parte di uno specialista Land Rover locale e il venditore ci informa che è risultato in ottime condizioni. Con un certificato di revisione valido fino a marzo 2027 e lo status di veicolo storico all’orizzonte, questa Land Rover ricostruita e valorizzata con gusto merita sicuramente un’occhiata più da vicino.

230726 Land Rover Defender E284 GPD 001.JPG 1,78 MB

Informazioni chiave

Chilometraggio: 182.100 miglia (secondo il contachilometri)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del certificato di revisione: valido fino al 3 marzo 2027 (nessuna segnalazione)
Specifiche tecniche: motore diesel 2,5 litri 300 Tdi, cambio automatico a quattro velocità
Documentazione: nessuna documentazione specifica fornita dal venditore
Fatture che attestano una spesa di oltre 8.000 sterline negli ultimi due anni per manutenzioni e ulteriori personalizzazioni
Avviso agli offerenti: i potenziali acquirenti devono tenere presente che il veicolo è stato precedentemente dichiarato perdita totale di categoria CAT C
Il restauro completo da zero, effettuato dallo specialista Land Rover, è stato eseguito dopo la notifica di categoria C; si tratta di fatto di un Defender nuovo, costruito attorno a un telaio e a una paratia nuovi.

230726 Land Rover Defender E284 GPD 107.JPG 1,67 MB

I dettagli

Telaio zincato e paratia zincata montati
Nuove modanature zincate, montanti B e C e set di aste del cofano zincate per impieghi gravosi con attacchi per le cinture di sicurezza
Montate quattro nuove porte in due pezzi della Serie, zincate, e una nuova porta posteriore zincata
Cerniere delle porte e del cofano in acciaio inossidabile, paraurti anteriore Heritage in acciaio inossidabile e set di dadi e bulloni in acciaio inossidabile utilizzato in tutto il veicolo
Nove sedili Heritage in pelle color crema ed ebano con sedili anteriori in stile Premium, rivestiti da Exmoor Trim
Cinture di sicurezza completamente nuove montate
Set di moquette di lusso con tappetini in gomma nella parte posteriore
Radio JVC DAB e volante Motolita montati
Cerchi in acciaio Wolf verniciati in verde Atlantic con pneumatici Goodyear Wrangler 235/85 R16
Portaruota di scorta ribaltabile montato
Motore 300 Tdi con scatola del cambio automatica e console centrale Ashcroft
Servosterzo montato
Tutte le parti sottocarro sono nuove Terrafirma, compreso il kit completo di boccole in polietilene e i tubi freno intrecciati
Miglioramenti alla sicurezza effettuati
Gancio di traino con impianto elettrico montato
Il venditore descrive il veicolo come unico e sottolinea che suscita sempre commenti positivi

230726 Land Rover Defender E284 GPD 192.JPG 1,92 MB

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto iscritte nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe personalizzate, d’eccezione o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.