Punti salienti

Conversione al motore LS V8 eseguita da Guinea Pig Racing
Montato cambio manuale Tremec T-56 a 6 marce
Il certificato di revisione è valido fino al 16 agosto 2027
Cronologia parziale degli interventi che documenta i lavori effettuati prima della conversione
La berlina tedesca "lupo travestito da agnello" per eccellenza

Il fascino

A un osservatore distratto, questa auto sembra un’altra E39 Serie 5: una vettura ampiamente considerata una delle berline di lusso più riuscite della sua epoca, apprezzata per il telaio ben bilanciato, la guida raffinata e l’eleganza discreta. Tuttavia, questa auto è molto più di questo: sotto la carrozzeria si nascondono un motore V8 LS da 5.665 cc installato professionalmente da Guinea Pig Racing e una scatola del cambio manuale a 6 marce. Il venditore la descrive come una vera "sleeper", dall’aspetto del tutto modesto finché non si gira la chiave, e afferma che guidarla è«pazzesco», pur conservando il carattere confortevole tipica della E39.

Adoriamo le “sleeper”, e questa è tra le più riuscite che abbiamo mai visto. Per chi desidera prestazioni serie pur passando inosservato al volante di quella che apparentemente è una sobria berlina tedesca, questa Serie 5 offre un’opportunità irripetibile.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 146.000 miglia (secondo l’indicatore; i pixel del contachilometri risultano leggermente difficili da leggere, ma comunque leggibili)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: certificato di revisione valido fino al 16 agosto 2027
Specifiche tecniche: V8 LS da 5,7 litri, scatola del cambio manuale Tremec T-56 a 6 marce
Documentazione: disponibile una cronologia parziale degli interventi di manutenzione, che documenta i lavori effettuati prima della conversione del motore

I dettagli

All’avvio a freddo, è necessario mantenere brevemente il regime a circa 1.500 giri/min mentre la centralina autonoma si interfaccia con l’acceleratore elettrico originale della E39; il venditore riferisce che da quel momento in poi funziona bene
A quanto pare, le ventole funzionano correttamente
Il quadro strumenti funziona come di serie – un risultato notevole, data la natura della conversione
Dotato di una spia del cambio marcia funzionante che fornisce un segnale visivo quando ci si avvicina al limite massimo
Vernice, cerchi e finiture molto presentabili, con lievi segni di usura commisurati all’età
Gli interni mostrano qualche segno di usura in linea con il chilometraggio dell’auto, ma nel complesso sono in ordine e ben presentati per la vendita
Installazione del motore molto curata; il lavoro è stato chiaramente eseguito secondo standard di altissima qualità

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