Punti salienti
- Auto con pochi proprietari nell'allestimento Executive, il top di gamma
- Interni in pelle nera con cuciture a canaletto
- Certificati di revisione risalenti al 2011 e libretto di manutenzione originale
- 62.050 miglia effettive dal primo immatricolazione
- Il venditore dichiara che il sottoscocca e i longheroni sono in ottime condizioni – mai saldati
Il fascino
La Peugeot 406 è ricordata come una delle berline di grandi dimensioni dal design più accattivante degli anni '90, con le linee nitide firmate Pininfarina, una qualità di guida sublime e una dinamica impressionante.
Un tempo descritta da Autocar come «la migliore auto familiare al mondo, con un margine considerevole», questa quattro porte dall’aspetto straordinariamente elegante era un tempo una presenza comune sulle strade britanniche. Ma chiedetevi: quando ne avete vista una l’ultima volta? Soprattutto un modello pre-restyling elegante come questo?
Si tratta di un’auto completamente originale, come se fosse uscita da un’altra epoca, che attualmente fa parte della vasta collezione del venditore di classici moderni degli anni ’90 e dei primi anni 2000; tuttavia, a causa di alcuni imminenti cambiamenti nella sua vita, il venditore sta ridimensionando la propria flotta, quindi tenete d’occhio Car & Classic nelle prossime settimane per altre auto di questo tipo.
Questa è quanto di più elegante potesse esserci in una 406, anche se priva del motore di punta 3.0 V6. Si tratta invece di un modello a quattro cilindri da 2,0 litri, ma nella versione Executive, il top di gamma, dotata di splendidi sedili in pelle scanalata, aria condizionata (che soffia ghiacciata), cruise control, finiture in stile legno, chiusura centralizzata e quattro alzacristalli elettrici. Nel 1998, era il massimo del lusso che si potesse avere.
Di proprietà del primo proprietario per oltre 20 anni, è stata poi venduta privatamente a un secondo proprietario, dal quale il venditore l’ha acquistata quasi tre anni fa per aggiungerla alla propria collezione. Si tratta di una vendita a malincuore, e chiunque la acquisterà entrerà in possesso di una delle sole 12 auto di questo tipo rimaste sulle strade britanniche, secondo gli ultimi dati del MCTC.
Informazioni principali
- Chilometraggio: 62.050 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato della revisione: certificato di revisione gennaio 2027
- Specifiche tecniche: motore a benzina 2,0 litri a quattro cilindri in linea (135 bhp), scatola del cambio automatica a quattro marce
- Documentazione: Manuali d’uso originali, documenti di immatricolazione, certificati di revisione a partire dalla prima revisione del 2001 e fatture
Storia degli interventi di manutenzione registrata nel libretto di manutenzione (ulteriori dettagli nelle foto):
- 05/05 - 18.119 miglia - Canterbury Motor Company
- 09/03 - 12.819 miglia - Canterbury Motor Company
- 07/02 - 9.893 miglia - Canterbury Motor Company
- 06/01 - 7.441 miglia - Canterbury Motor Company
- 06/00 - 4.411 miglia - Canterbury Motor Company
- 06/99 - 2.114 miglia - Canterbury Motor Company
- 11/98 - 1.009 miglia - Canterbury Motor Company
I dettagli
- Proveniente da una collezione privata e utilizzata con moderazione dal 2023
- Il venditore riferisce che l’auto si guida davvero molto bene; l’unico difetto noto è una leggera perdita dal raccordo dello scarico posteriore
- Recente cambio dell’olio effettuato dal venditore
- Verniciata nell’originale “Gris Chateau” metallizzato Peugeot
- Verniciatura in ottime condizioni su tutta la carrozzeria, ma con lievi segni compatibili con l’età e l’uso, come mostrato nelle foto
- Una piccola zona con formazione di bolle sul parafango anteriore inferiore lato passeggero
- Manca l’ugello del lavafari sul lato destro
- Piccolo graffio sul paraurti anteriore
- Piccola piega sul paraurti sotto la lente del fanale posteriore lato passeggero
- Interni in pelle nera scanalata, senza fori ma con una leggera patina
- Finiture effetto legno
- L'aria condizionata soffia gelida
- Cruise control
- Sedili riscaldati (attualmente non funzionanti)
- Raro parasole posteriore
- Impianto stereo Clarion originale con comandi a leva sul volante
- Cerchi in lega da 15 pollici di serie in buone condizioni generali
- Il venditore riferisce che l’auto non è mai stata sottoposta a saldature e presenta un sottoscocca solido
- Da notare l’area alla base dei parafanghi anteriori e altri elementi della carrozzeria nelle foto
- Chilometraggio originale comprovato da un quarto di secolo di certificati di revisione
- Due chiavi
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Esemplare molto elegante e raro di un’auto che, secondo il venditore, sta rapidamente diventando un classico d'epoca
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.
✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto «tale quale», «nello stato in cui si trova» e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.
