Descrizione
Eleganza senza tempo Rivissuta: la Delahaye Torpedo - una sinfonia di restauro
La Delahaye Torpedo si erge a autentico testimone dell'arte automobilistica. Con un restauro completo da zero che ha riportato in vita la sua storica esistenza, questa Delahaye Torpedo non è solo una macchina, è un capolavoro rinato. Immaginate un pezzo di storia meticolosamente riportato alla sua antica gloria, se non migliore. Questo Delahaye Torpedo ha seguito un processo di restauro accurato che suona come una lettera d'amore per un'era ormai passata. Ogni dettaglio, ogni curva e ogni componente hanno ricevuto la massima cura, dando vita a un incredibile capolavoro su ruote.
Certificazione ASI:
Un timbro di autenticità e prestigio, questa Delahaye Torpedo è stata certificata dall'ASI (Automotoclub Storico Italiano).
Questa certificazione è molto più di un pezzo di carta; è una testimonianza dell'importanza storica della vettura e del suo impegno nel preservare l'eredità delle auto d'epoca.
Possedere una Delahaye Torpedo non significa solo avere un'auto, ma acquisire un pezzo di storia. Le vetture d'epoca si sono dimostrate un investimento solido nel corso degli anni, con valori che aumentano nel tempo. Questa Delahaye Torpedo, con il suo restauro impeccabile e la certificazione ASI, rappresenta non solo un investimento ma una eredità da tramandare alle future generazioni.
L'auto è situata a Malta ed è attualmente esposta al Malta Classic Car Museum.
Spedizioni in tutto il mondo possono essere organizzateLa vettura è stata acquistata e importata a Malta da un collezionista privato di Bari, in Italia.
Il restauro è stato eseguito in Italia nel 2015/ 16/ 17
La nostra Delahaye Type 109 del 1930 è costruita sul telaio originale Chenard & Walcker. È alimentata da un motore Chenard & Walcker a quattro cilindri da 1, 5 litri. Esistono solo due esempi noti di questa versione "torpedo gold" al mondo, uno dei quali apparteneva a una famosa cantante americana; sfortunatamente, la sua ubicazione è andata persa dopo la sua scomparsa.
È stato sottoposto a un restauro completo e altamente professionale, della durata di oltre tre anni.
Tutte le parti cromate sono dorate in oro a 24 carati. La carrozzeria è stata interamente sabbiata e ritinta usando tecniche coerenti con l'epoca, combinando un bianco latte con accenti orizzontali in rosso. L'interno, realizzato con maestria artigianale, è rifinito in pelle rossa cardinale. Il sottoscocca dell'auto è interamente in pregiato legno, anch'esso restaurato meticolosamente dai maestri artigiani.
