Beschreibung
Der 1935 eingeführte Delahaye 135 etablierte sich als eines der großartigen Sport- und Gran-Touring-Fahrgestelle Frankreichs der Vorkriegszeit. Seine Kombination aus Leistung und ausgefeilter Ingenieurskunst bot auch eine ideale Grundlage für einige der gefeiertsten Karosserien der Epoche, mit Aufbauten von Figoni et Falaschi, Chapron und Saoutchik.
Fahrgestell 48147 stammt aus dem Jahr 1937 und verbrachte seine frühen Jahre in Argentinien, einem Land mit einer reichen Tradition der Erhaltung, des Rennens und der Weiterentwicklung bedeutender europäischer Fahrzeuge. Dort entwickelte sich der Delahaye zu dem bemerkenswerten Auto, das heute präsentiert wird, und erhielt seine handgeformte Aluminium-Coupé-Karosserie vom argentinischen Karosseriebauer Rodolfo Iriarte.
Iiartes dramatisches Design lässt sich klar von den großartigen aerodynamischen französischen Coupés der 1930er Jahre inspirieren, insbesondere vom Bugatti Aérolithe und Type 57 Atlantic. Seine lange Motorhaube, fließenden Kotflügel, geschlossenen Hinterräder, tropfenförmige Kabine und charakteristische Mittellinie schaffen eine wunderbar skulpturale Form, während die größeren Proportionen und die imposante Delahaye-Kühlermaske dem Auto eine ganz eigene Präsenz und Identität verleihen. Passenderweise ist es als Delahaye 135 "Atlantic" bekannt geworden.
Unter der Aluminium-Karosserie verbirgt sich echte Delahaye-Substanz. Das Fahrgestell verfügt über originale Delahaye-Längsträgern und der Wagen wird von einem echten Delahaye-Typ-103-Sechszylinder-Reihenmotor angetrieben, der in einer sportlichen Ausführung mit Dreifach-Vergasern, sechs Auspuffendrohren und einer modifizierten Nockenwelle entwickelt wurde. Echte Delahaye-Komponenten befinden sich auch in der Lenkung, Vorderachsfederung und den Bremssystemen. Wie bei vielen historischen Sportwagen, die im aktiven Einsatz blieben, entwickelte sich seine mechanische Ausstattung während seines Lebens weiter und trug zu seinem Charakter als nutzbares Gran-Touring-Spezial bei.
Nach seinem Leben in Argentinien wurde Fahrgestell 48147 1996 von Ken Bolan, dem renommierten Antiquitäten- und Kunsthändler, erworben. Bemerkenswert ist, dass es sich daher seit dreißig Jahren in derselben britischen Obhut befindet – eine bemerkenswert lange Betreuungszeit für ein solch individuelles historisches Automobil. Diese Provenienz erscheint besonders angemessen für ein Auto, dessen Reiz über das konventionelle Fahren hinaus in die Welten von Design, Skulptur und Handwerk reicht.
In jüngster Zeit wurde der Wagen einer umfassenden Restaurierung unterzogen, die 2024 von Radford Restorations in Windsor abgeschlossen wurde und den Delahaye auf einen hohen Präsentationsstandard zurückbrachte, während der Charakter und die Individualität, die ihn definieren, bewahrt wurden.
Der restaurierte Wagen wurde anschließend 2024 auf dem Heveningham Concours ausgestellt, wo er auch in Harry's Garage als Teil von Harry Metcalfes Film über das Concours dieses Jahres zu sehen war. 2026 erschien der Delahaye beim Concours des Légendes in Wilton House und etablierte den Wagen weiter in der britischen Concours-Szene.
Fahrgestell 48147 wird nicht als werksstandard 135 MS oder S präsentiert, sondern als etwas erheblich Individuelleres: ein einzigartiger Karosserie-Delahaye, geprägt durch die südamerikanische Tradition der Weiterentwicklung bedeutender europäischer Fahrzeuge weit über ihre ursprüngliche Werkskonfiguration hinaus.
Mit seinen echten Delahaye-Grundlagen, dem evokativ klingenden Sechszylinder-Reihenmotor, der spektakulären Iriarte-Aluminium-Karosserie, der jüngsten Radford-Restaurierung und drei Jahrzehnten in derselben anspruchsvollen britischen Obhut bietet der Delahaye 135 Atlantic eine seltene Kombination aus Schönheit, Individualität, Provenienz und Nutzbarkeit. Für den Sammler, der etwas wirklich Anderes aus dem etablierten Kanon der Vorkriegs-Klassiker sucht, stellt er eine außergewöhnliche Gelegenheit dar, ein Auto zu erwerben, das man kaum je neben einem anderen Exemplar seiner selbst antreffen wird. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.
