Description
Ouah ! C'est cher ! Je possède cette voiture depuis 2016. J'ai dépensé une énorme quantité d'argent pour que la voiture soit transformée de ce qui n'était qu'une coquille en ce véhicule époustouflant que vous voyez maintenant. J'ai acheté ce véhicule en remarquant qu'il n'avait jamais été peint. J'ai fait remplacer la plupart des mécaniques, soit par British Motor Heritage, soit par M Machine. Le moteur a été réalésé, mais seulement à +10, car il n'avait jamais été remis à neuf auparavant. J'ai fait remettre à neuf la boîte de vitesses, mais nous avons toujours eu du mal à obtenir un embrayage décent. A court d'idées, j'ai contacté une société dont l'un des membres a travaillé sur ces voitures en 1961. Il a modifié le volant d'inertie, ce qu'il n'avait pas fait depuis 40 années. Il m'a dit qu'il était possible que le kilométrage soit correct, car ces voitures présentaient cette difficulté lorsqu'elles étaient neuves. Quoi qu'il en soit, tout est rentré dans l'ordre et le changement de vitesse et l'action de l'embrayage sont excellents. J'ai un certificat de patrimoine pour ce véhicule et je l'ai évidemment fait peindre dans la couleur d'origine (Surf Blue). J'ai également payé Newton Commercial pour un intérieur de la même couleur que l'original. Etant la personne que je suis, tout devait être parfait, donc j'ai même fait rechromer l'entourage chromé du compteur de vitesse et j'ai fait fabriquer un joint torique spécialement lorsqu'il a été remonté. Cette voiture est probablement l'une des meilleures disponibles et n'intéressera probablement que quelqu'un qui veut quelque chose de parfait. Ces voitures deviennent extrêmement chères ces jours-ci à restaurer à ce niveau, donc, après avoir fait vos calculs, cela s'accumulerait à un prix très juste. J'ai même fait refaire et rechromer les vitres arrière ouvrantes qui, à ma connaissance, ne sont pas disponibles. J'ai eu l'occasion d'acheter des pneus Nang Kang, mais j'ai pensé que dépenser 450 £ pour des pneus Heritage me ferait me sentir beaucoup mieux et, en fait, que l'acheteur se sentirait beaucoup mieux !
Si vous souhaitez voir la voiture et la faire inspecter, n'hésitez pas à me contacter. J'ai fait tous les efforts possibles pour conserver l'originalité de cette voiture, cependant, comme vous pouvez le constater, elle a subi de nombreux remplacements. J'ai réussi à payer quelqu'un pour remettre en état le radiateur d'origine. Je suis extrêmement fier de la voiture que j'ai restaurée. Un échange partiel est possible, à condition qu'il soit raisonnable.
