Beschreibung
Im Jahr 2001 musste Lamborghini einen Nachfolger für seinen beliebten Diablo entwickeln. Das neue Auto sollte das Flaggschiff des Unternehmens werden, eines, das das Erbe des Automobilherstellers in einem Zeitalter immer besserer Technik und Technologie fortführen würde. Zu diesem Zeitpunkt geschah auch etwas Großes hinter den Kulissen des Automobilherstellers, denn der Automobilriese Audi hatte das Unternehmen 1998 zusammen mit Bentley und Bugatti übernommen. Das kommende Auto sollte das erste neue Design seit elf Jahren und das erste seit der Übernahme durch Audi sein. Natürlich stand Lamborghini unter dem Druck, etwas auf den Markt zu bringen, das die Welt noch nie zuvor gesehen hatte. Nach fast fünf Jahren der Planung und des Designs war Lamborghini bereit, sein neuestes Meisterwerk, den Murciélago, auf den Markt zu bringen. Lamborghinis waren schon immer extrem. Extrem schön. Extrem schnell. Extrem extravagant. Doch der Lamborghini Murciélago, der Vorgänger des Aventador, hat etwas Besonderes. Der vom Belgier Luc Donckerwolke entworfene Wagen strahlt einen einzigartigen Stil und eine Ausstrahlung aus, die ihn für diejenigen, die ihn wirklich zu schätzen wissen, noch begehrenswerter machen. Unser Lamborghini Murciélago ist der fünfte, der jemals produziert wurde, und einer von nur 65 Exemplaren, die in seinem ersten Jahr hergestellt wurden. Als eines der ersten Exemplare spielte er eine entscheidende Rolle bei der Einführung der Supercar-Ära bei Lamborghini. Roh, analog und pur ist er ein wahres Meisterwerk für den Fahrer. Vor allem aber markiert dieses Auto das Ende einer Ära für Lamborghini, denn es ist das letzte V12-Modell mit einem manuellen Getriebe. Bevor wir weitermachen: Ja, dieser Murcielago hat das unglaublich begehrte Sechsgang-Schaltgetriebe! Der Wagen wurde erstmals am 12. 12. 2001 von Pole Position in Turin an Alberto Garnerone ausgeliefert. Alberto Garnerone besaß ein Unternehmen, das sich auf Signallichter (wie Polizeistrahler oder gelbe Warnblinkleuchten) spezialisiert hatte, aber er war noch bekannter für seine wahre Leidenschaft für Autos. Er besaß eine der größten Luxusautosammlungen seiner Zeit mit über 300 Fahrzeugen, darunter ein Ferrari Enzo, ein Ferrari F50, ein Maserati MC12 und mehrere andere italienische Supersportwagen. Als er von der Entwicklung des neuen Meisterwerks von Lamborghini hörte, wusste er, dass er eines der ersten Fahrzeuge der Welt besitzen musste. Wie wir wissen, sind die Italiener für ihren feinen Geschmack bekannt, und das zeigt sich auch bei diesem Auto. Er wurde in der atemberaubenden Farbe Nero Metallic lackiert, die bei Lichteinfall nur noch schöner wird, ergänzt durch eine optionale zweifarbige Innenausstattung in Nero & Crema und ein Lift-System. Es ist sehr wahrscheinlich, dass Alberto von dem Auto inspiriert wurde, das er bei der Vorstellung des Murciélago im Lamborghini Club gesehen hatte. Dieses Auto hatte die gleiche Farbkombination und ist heute im Besitz von Stephane Ratel, dem Gründer von SRO Motorsports, der als weltweiter Marktführer im GT-Rennsport gilt. Heute befindet sich dieses Auto in einem außergewöhnlichen Zustand, mit nur drei Vorbesitzern seit der Erstlackierung und einer komplett makellosen Servicegeschichte. Aber er sieht nicht nur absolut umwerfend aus; die sorgfältige Pflege, die diesem Auto zuteil wurde, zeigt sich auch in seiner Leistung. Er fährt sich wie ein Traum. Der unglaubliche 6, 2-Liter-V12-Motor leistet 572 PS und 650 Nm Drehmoment, was zu seiner Zeit bahnbrechend war - und auch heute noch ist. Er springt mühelos an und klingt durch die beiden Auspuffrohre ebenso beeindruckend. Wenn dieses Biest an seine Grenzen stößt, profitieren Sie von einem permanenten Allradantrieb mit einem viskosen Traktionssystem, um es auf der Straße zu halten, sowie von zwei Lufteinlässen, die die massiven Karbon-Keramik-Bremsen ausreichend kühlen. Aber auch in Sachen Zubehör glänzt er. Das Auto kommt mit der originalen italienischen Zulassung auf den Namen Alberto Garnerone, sowie: - Lamborghini Tasche mit gestempeltem Serviceheft und Besitzerhandbuch - Komplettes Werkzeugset, alles vorhanden - Zwei Ersatzschlüssel - Reifenfüller-Kit - Glühbirnen-Kit - Lamborghini Handlampe - Konformitätsbescheinigung (COC) Dieses Auto hat alles, was ein Sammler sich wünschen kann. Die Tatsache, dass es sich um einen stark limitierten Murciélago handelt, einen der ersten, die jemals produziert wurden, mit Schaltgetriebe, Originallack und einer vollständigen Wartungshistorie - dieses Auto hat alles!
