Destaques

Diz-se que permanece inalterado, mantendo a especificação original de fábrica ao longo de todo o tempo
Carro bem apresentado em Imola Red sobre couro preto
Apenas 45.000 km desde novo
Histórico de serviço documentado e um conjunto completo de manuais originais, segundo o vendedor
Guardado na garagem e usado apenas ocasionalmente em tempo bom, sem uso em pista
Inspeção de segurança do veículo Polónia válida até junho de 2026

O Encanto

Entusiastas chamam-no de o Frankenstein da M Division, e com razão, porque o Z4M reúne as melhores partes de todo o leque de modelos de alto desempenho da BMW. Nomeadamente, está equipado com o motor S54 de 3,2 L em linha e o conjunto de transmissão do E46 M3, para além do sistema de travagem do M3 CSL.

O truque do carro é ocultar toda esta especificação melhorada por debaixo do que parece, à vista de fora e até de dentro, ser um Z4 standard. No entanto, ao ocupar o lugar ao volante, obtém-se o tipo de condução bruta e direta que os 345 cv transmitem às rodas traseiras.

Este Z4M de 2006 é um excelente exemplar, principalmente pela vida que teve em estradas sem sal no Japão. Apesar da quilometragem muito baixa, tem-se visto que tem sido bem mantido, como mostram os registos de serviço nas fotografias. Também é de fábrica, permanecendo exatamente como os engenheiros de Munique pretendiam.

O carro foi recentemente importado para a Europa, e dizem-nos que as taxas foram pagas, com o registo europeu pendente. Possui uma inspeção técnica polaca atual válida até junho de 2026.

O vendedor diz:

“O BMW Z4 M Roadster oferece uma experiência de condução verdadeiramente envolvente e analógica, combinando dimensões compactas com o carácter cru de um motor de alta performance naturalmente aspirado. No seu coração está a icónica unidade S54, que entrega potência forte, linear e um som distintivo, tornando cada condução especial e envolvente. A direção é afiada e comunicativa, e a chassis oferece um excelente equilíbrio, proporcionando ao motorista confiança e prazer tanto em estradas sinuosas como em viagens mais longas. O que mais aprecio neste exemplar particular é a sua excecional originalidade e estado. Com quilometragem muito baixa, pintura original de fábrica, e sem modificações, representa um claro e puro exemplo da filosofia M da BMW. É um carro que oferece prazer de condução genuíno e um forte apelo como futuro clássico, tornando-o igualmente recompensador para entusiastas e colecionadores."

Histórico e Documentação

Primeira matrícula em 2006
Originalmente entregue para o mercado japonês
Importado do Japão com taxas pagas e registo pendente
45.000 km registados desde novo (não garantidos), suportados por registos de serviço e em conformidade com o estado geral do veículo.
Histórico de serviço documentado com manutenção efetuada conforme necessário
Manuais de fábrica e livretos de serviço com carteira de fábrica
Vendedor afirma que o carro esteve guardado na garagem e usado apenas ocasionalmente em bom tempo
Sem uso intenso ou de pista ao longo da vida, segundo nos dizem
Inspeção de segurança do veículo polaca válida até junho de 2026

O vendedor diz:

“O carro foi originalmente entregue para o mercado japonês, onde foi claramente muito bem mantido, como é típico de veículos de entusiastas proprietários no Japão. Mais tarde foi importado para a Europa, onde tem sido cuidadosamente cuidado. Adquiri o carro como um exemplar de qualidade de colecionador, valorizando a sua baixa quilometragem, originalidade e estado global. O veículo percorreu apenas 45.000 km desde novo e permanece em excelente condição ao longo de tudo. Mantém a pintura original de fábrica e apresenta-se sem sinais de dano com acidente. Tem sido consistentemente guardado na garagem e usado apenas ocasionalmente em boas condições meteorológicas. O carro vem com um conjunto completo de documentação, incluindo registos de serviço e manuais originais. No geral, este é um exemplar altamente original e bem preservado, mantido a um padrão elevado e pronto para o seu próximo proprietário.”

A Condição

A pintura Imola Red é reportada como pintura de fábrica original
O vendedor afirma que a pintura tem acabamento profundo e consistente e não mostra sinais de repintura
Diz-se que não há sinais de danos por acidente
Todas as carroçarias estão ditas como direitas e corretamente alinhadas com folgas uniformes
Não foram reportadas risco ou amolgadelas significativas
Imperfections de idade muito ligeiras à observação muito próxima, conforme mostrado nas fotografias
Equipada com jantes originais de cinco raios em muito bom estado
Equipado com pneus Yokohama de qualidade com rasto restante razoável
Fitas exteriores, luzes, emblemas e molduras limpas e bem apresentadas
Parte inferior limpa e bem preservada, sem sinais de corrosão ou danos, segundo nos dizem
Relata-se que o interior de couro preto está em muito bom estado original
Interior mostra desgaste mínimo com pouca vincagem, danos ou descoloração nos bancos
Tabliê, consola central e elementos de acabamento bem conservados
Relata-se que o acabamento interior não apresenta fissuras, descoloração ou riscos notáveis
Toda a comutação, controles e instrumentos funcionam corretamente
A cabine está limpa, bem mantida e livre de odores indesejados, como fumo
Teto negro articulável em bom estado e a funcionar corretamente

O vendedor diz:

“O exterior do carro é apresentado numa condição excelente, altamente original. A pintura Imola Red é inteiramente original de fábrica e mantém um acabamento profundo e consistente em todos os painéis, sem sinais de repintura. Todas as carroçarias estão direitas e corretamente alinhadas, com folgas uniformes por toda a superfície, refletindo a cuidadosa propriedade e o historial sem acidentes do veículo. O carro tem sido cuidadosamente mantido e guardado na garagem, o que é evidente no estado geral da pintura, do acabamento e dos detalhes exteriores. Não há riscos ou amolgadelas notáveis; apenas imperfeições muito ligeiras de idade podem estar presentes à observação mais atenta, em conformidade com um exemplar de baixa quilometragem bem preservado. As jantes estão em excelente estado, e todos os componentes exteriores, incluindo luzes, emblemas e acabamentos, estão limpos e bem apresentados. A parte inferior está limpa e bem preservada, sem sinais de corrosão ou dano.”

“O interior é apresentado em excelente estado original e permanece muito compatível com a baixa quilometragem do carro. Os bancos de couro preto mostram desgaste mínimo, sem vincação significativa, danos ou descoloração. O tabliê, a consola central e os elementos de acabamento encontram-se todos muito bem preservados, sem fissuras, desbotamento ou riscos significativos. Toda a comutação, controles e instrumentos funcionam corretamente, e o carro mantém a sua especificação de fábrica sem modificações. Isto aumenta o seu atrativo como exemplar de qualidade de colecionador. A cabine está limpa, bem mantida e livre de odores indesejados como fumo. No conjunto, o interior reflete uma propriedade cuidadosa e uso limitado, em consonância com a baixa quilometragem e o elevado grau de originalidade do veículo.”

As Mecânicas

Motor S54 de 3.200 cc em linha, naturalmente aspirado, com 345 cv
Transmissão manual de seis velocidades
O vendedor afirma que o motor parte prontamente, funciona sem falhas e oferece bom desempenho
Dizem que o motor não tem ruídos ou problemas incomuns
A caixa, embraiagem e travões funcionam correctamente
Não existem avarias mecânicas conhecidas à altura da listagem
Bem mantido enquanto esteve no Japão, conforme indicam os documentos fotográficos
Inspeção técnica polaca atual válida até junho de 2026

O vendedor diz:

“O carro está em excelente condição mecânica e funciona exatamente como se espera de um exemplar bem mantido, de baixa quilometragem. O motor S54 arranca prontamente, funciona de forma suave e oferece desempenho forte, sem ruídos ou problemas incomuns. A caixa, embraiagem e travões funcionam corretamente, proporcionando uma condução precisa e envolvente. O veículo mantém-se na especificação de fábrica, sem modificações, o que é cada vez mais desejável para colecionadores. Acompanhado por um histórico de manutenção completo, com registos conforme necessário. O carro tem sido cuidadosamente mantido ao longo da vida e não foi sujeito a uso pesado ou de pista. Não existem falhas mecânicas conhecidas na altura da listagem, e o carro está pronto para ser conduzido e apreciado pelo seu próximo proprietário.”

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