Beschreibung
Dies ist mein atemberaubender 1972 Toyota Celica 1600 ST in der Originalfarbe Türkisblau. Es handelt sich um ein frühes Auto, das aufgrund der Form der Rückleuchten mit dem Kraftstoffeinfüllstutzen an der Rückwand hinter einer Klappe als "Flat Light" bekannt ist. Spätere Fahrzeuge der Serie 1 hatten neu gestaltete "Bubble Lights", bei denen sich der Tankdeckel an der hinteren Säule befand. Der Wagen hat nur 49. 000 Meilen zurückgelegt. Die Cobra Slot-Mag-Felgen wurden vom Toyota-Händler von Anfang an montiert, was eine sehr coole Sache ist. Es handelt sich um ein originales britisches Auto, das sein ganzes Leben lang in der Garage stand. Es wurde von Anfang an mit einer kompletten Ziebart-Rostschutzbehandlung versehen, was dazu beigetragen hat, dass das Auto so gut überlebt hat. Der erste Besitzer hatte das Auto von 1972 bis 2001. Der zweite Besitzer hatte es bis 2022, als ich es kaufte. Der zweite Besitzer kannte das Auto auch schon, als es neu war. Dies ist wirklich ein wunderschönes Auto und sehr selten heutzutage, wie jeder Toyota-Enthusiast Ihnen sagen wird. Es ist sehr selten, ein Auto zu finden, das überlebt hat und nicht aus einer Rostlaube restauriert wurde.
Obwohl ich in Cornwall lebe, wird das Auto in einem hochwertigen Oldtimer-Lager in Gloucestershire unter klimatisierten Bedingungen aufbewahrt und mit einer Erhaltungsladung versorgt. Wenn Sie das Auto besichtigen möchten, müssen Sie nach Gloucestershire fahren und nicht ins tiefste Cornwall, so dass es für die meisten Leute nicht ganz so weit ist. Dem Auto liegt ein umfangreicher Geschichtsordner bei, was immer ein Pluspunkt ist. Wenn Sie einen Blick auf das Auto werfen oder sich mit mir unterhalten möchten, senden Sie mir bitte eine Nachricht oder noch besser, rufen Sie mich an. Dieses Auto sollte eigentlich mein Halter sein, aber wie so oft ist ein anderes Auto aufgetaucht, was bedeutet, dass dieses Auto gehen müsste, wenn ich mich für dieses entscheiden würde.
Das originale Lenkrad ist jetzt wieder am Auto, da es mir besser gefällt als das auf den Bildern, und die Chromverkleidung der Motorhaube wurde wieder angebracht. Auch der originale Luftfilterkasten ist jetzt wieder anstelle der K- und N-Filter montiert. Die schwarze Verkleidung unter der Motorhaube ist eigentlich die originale Ziebart-Behandlung. Darunter befindet sich die Originalfarbe, die der neue Besitzer abwaschen kann, wenn er den originalen Werkslook bevorzugt. Die verchromten Schwellerverkleidungen wurden vor vielen Jahren entfernt, um zu verhindern, dass sie Wasser einschließen und die üblichen Rostprobleme verursachen. PX möglich, aber nur, wenn es etwas ist, das mir gefällt : ) Bitte beachten Sie, dass mein privates Nummernschild CEL 7K ein paar Scheine gekostet hat und ich es nicht in den Verkaufspreis einbeziehe. Allerdings könnte dies in den Deal gearbeitet werden, wenn erforderlich.
