Descrizione
Questa è la mia Toyota MR2 del 1989 di prima generazione.
L'auto è davvero rara da trovare, soprattutto se ha subito le modifiche che ha subito questa. Il precedente proprietario ha completato alcuni importanti lavori di restauro, come la sostituzione degli archi posteriori, delle sospensioni e del sistema di raffreddamento. L'auto è stata sottoposta a una conversione del motore all'inizio dell'anno dal precedente proprietario e ora monta un 2zz-ge proveniente da una Celica Tsport. Il 2zz-ge utilizza un sistema a doppio profilo dell'albero a camme (la "L" di VVTL-i, nota agli appassionati e agli ingegneri come "lift", simile al VTEC di Honda) per produrre la potenza aggiuntiva senza un aumento della cilindrata o dell'induzione forzata.
Il motore è stato smontato e ricostruito con tutti i componenti originali Toyota, tra cui fasce elastiche, catena di distribuzione, cuscinetti, ecc:
-Collettore di scarico MonkeyWrenchRacing - Fari Raybrig - CollettoriBC Racing - Fari posteriori Supercharger - Volante Nardi - Cambio C60 Celica con LSD mk3 mr2 (recentemente smontato e ispezionato da uno specialista) L'auto è stata riverniciata con vernice 2k, è molto presentabile ma, come previsto, presenta alcuni difetti da vicino, questo non mi ha mai dato fastidio in quanto si tratta di una vettura di 35 anni.
