Beschreibung
Ford Capri 3. 0 v6, 5-Gang-Schaltgetriebe restomod. begann das Leben als ein 3. 0s ghia. jaguar AJ 3. 0 Duratec Motor 5-Gang-Getriebe.
Neue Emerald k6 ecu und Inovate Lambda-Steuerung mit neuen Kabelbaum alle installierten Achse von mk2 Jag neue xj6 Bremssättel und Pads.
Neue Einzelblattfedern und Stoßdämpfer.
Neue belüftete vordere Bremsscheiben, Bremssättel und Beläge.
Neue vordere Federn und Stoßdämpfereinsätze.
Bmw-Räder mit 4 neuen Reifen Mk2-Karosserie mit neuen mk3-Kotflügeln und Scheinwerfern, neuen Schwellern, Radkästen und unteren hinteren Ecken, lackiert in ford-radiant red.
Lenkung durch Fiesta mk4 Power Rack Porsche Boxster Vordersitze.
Neue Kraftstofftank und Leitungen Braucht mehr Arbeit, um die Lichter Kabelbaum und Innenraum zu beenden. Motorkabelbaum komplett. registriert als capri ghia 2967cc.
Hat gelegentliche Fehlzündungen / Fehlzündungen, so wird transportiert werden müssen. Startet, fährt und stoppt aber brauchen Aufmerksamkeit. Auto lief und Setup auf dem Prüfstand von einem Tuning-Garage (wo das Auto derzeit gespeichert ist), aber das letzte Mal, wenn es gestartet wurde, war es Fehlzündungen. Dies ist höchstwahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass das Auto in den letzten zwei Jahren nur ein paar Meter pro Tag gefahren wurde, während es gebaut wurde! Er wurde auf dem Prüfstand eingestellt und lief im Dezember 2024 gut. Das Projekt ist nun nach zwei Jahren Arbeit, Geld und Ärger zum Stillstand gekommen! Wird verkauft wie es ist. Die letzte Rechnung für Prüfstand und Tuning im Dezember war £1700 (viel, viel mehr im Laufe der Jahre bezahlt), die in voller Höhe bezahlt ist, so dass das Auto jeden Tag genommen werden kann. Die Abwasserpumpe Riemenscheibe hat einen Wobble so wird dies auch ersetzt werden müssen. Das Auto ist in meinem Namen, V5 in der Hand besteuert und versichert. Steuer und MOT befreit. Versicherung ist £ 50 pro Jahr begrenzt auf 3000 Meilen pro Jahr.
