Beschreibung
Der Ford Capri ist ein echter Kult-Klassiker, was sich in der großen Zahl der noch aktiven Ersatzteil- und Zubehörhändler sowie in der großen Zahl der aktiven Besitzerclubs widerspiegelt. Ein Großteil dieses Status ist auf das Styling des Capri zurückzuführen, das eher amerikanisch als europäisch wirkte - das Auto hatte ein wirklich kühnes Image. Ford hatte mit dem Mustang einen solchen Erfolg, dass man beschloss, Europa brauche sein eigenes "persönliches Coupé". Es folgte dem gleichen Ethos wie der Mustang, mit günstigen Preisen und viel Spielraum für individuelle Gestaltung - es sprach unzählige Menschen mit unterschiedlichem Budget an. In der Entwicklungsphase war der Capri als Colt bekannt; Ford war jedoch gezwungen, diesen Namen zu ändern, da das Markenzeichen von Mitsubishi gehalten wurde. Auf der Suche nach einem neuen Namen entschied sich Ford für Capri, den sie von einem früheren, erfolglosen Modell, dem Ford Consul Capri 335, übernommen hatten. Der erste Ford Capri Mk1 kam 1969 auf den Markt, basierte auf dem Cortina und wurde im britischen Werk Dagenham produziert. Der Capri sollte ein erschwingliches Auto sein, daher umfasste das anfängliche Angebot Derivate mit 1, 3-Liter- und 1, 6-Liter-Motor. Obwohl der 1. 3L Motor zu der Zeit als zu schwach erschien, stieg der Absatz in Großbritannien Mitte der 1970er Jahre erheblich an. ÜBER DIESES AUTO NZ NEW LOW OWNERSHIP - Ein Besitzer in den letzten 17 Jahren. Ein sehr geradliniges und ehrliches Auto. Originales Interieur - Innenausstattung (Teppiche, Polsterung, Dachhimmel) usw. Schöne glänzende Lackierung.
Vier-Gang-Schaltgetriebe - Fährt und läuft, wie es sich für einen Capri gehört - liegt gut auf der Straße. Werkshandbuch. Original-Zulassungsbescheinigung. Einige Wartungs- und Instandhaltungsunterlagen vorhanden. Selten und sammelwürdig. Parallelen zwischen dem Mustang und dem Capri sind offensichtlich, aber letzterer war wohl der mutigere Schritt in der Produktplanung, denn was in den USA funktionierte, ließ sich nicht immer auf Europa übertragen. Und beim Capri ging es wirklich um Europa, nicht nur um Großbritannien. Als der Mk I Capri auf dem Markt war, gab es für jeden Geldbeutel ein passendes Modell. Aber heute gibt es einfach nicht mehr genug davon, und es kann sein, dass Sie Ihre erste Wahl der Ausstattung nicht finden können. Der alte 1600 GT wurde in GXL umbenannt. Mit einem V6 unter der langen Motorhaube bot der Capri endlich eine Leistung, die seinem Styling und seinem Ambiente entsprach. Während früher alle den Mk III wollten, sind es heute die ersten Modelle, die in der Gunst stehen. Es gibt keine Anzeichen dafür, dass sich dieser Trend ändert. Wenn Sie sich also schon länger nach einem Capri sehnen, ist es jetzt an der Zeit, ein gutes Exemplar ausfindig zu machen, aber beachten Sie, dass es immer noch relativ wenige Autos gibt, Sie dürfen also nicht zu wählerisch sein. Wird WOF'd verkauft und registriert, wenn in Neuseeland verkauft.
WELTWEITER VERSAND KANN FÜR DIESES FAHRZEUG AUF VERANTWORTUNG DES KÄUFERS ORGANISIERT WERDEN. Besichtigung nur nach vorheriger Anmeldung. BITTE LESEN: Der Käufer wird ermutigt, das Fahrzeug persönlich vollständig zu inspizieren und auch das Fahrzeug inspizieren zu lassen und vollständig von einer erfahrenen, unabhängigen, spezialisierten Werkstatt zu bewerten - bevor er sich zum Kauf verpflichtet. Der Käufer ist zwar berechtigt, sich auf die Richtigkeit der Angaben von Waimak Classic Cars zu verlassen, aber bei einem Fahrzeug mit so vielen beweglichen Teilen und Rost, der bei älteren Fahrzeugen ein Problem darstellt, kann ein Käufer, der sich nicht auf die Angaben von Waimak Classic Cars verlässt, den Zustand des Fahrzeugs nicht beurteilen; Ein Käufer, der sich dafür entscheidet, keine unabhängige professionelle Hilfe bei der Beurteilung der Qualität seines Kaufvorhabens in Anspruch zu nehmen, kauft auf eigenes Risiko, und wenn sich herausstellt, dass das Fahrzeug von geringerer als der angegebenen Qualität ist oder nicht den Erwartungen des Käufers entspricht oder nach Meinung des Käufers nicht für den Zweck geeignet ist, dann hat der Käufer zu seinem eigenen Verlust beigetragen und sollte keine Rückerstattung oder Besserung von Waimak erwarten.
