Descrizione
Ho preso la difficile decisione di vendere la mia amata Triumph Vitesse, il cui motore è stato ricostruito da Park Engineering a Malton, compresa la conversione a benzina E5 senza piombo, la scatola del cambio è stata ricostruita da me nell'officina di casa e si avvia e si guida benissimo. Proprio come dovrebbe fare un vitesse. Tra le altre parti originali ricondizionate, l'auto è completamente originale, come ha lasciato la fabbrica.
Sto valutando offerte intorno alle 7. 800 sterline per lei, dato che ho documenti che vanno dall'atto di vendita del 1967 fino alla cremagliera dello sterzo che è stata ricondizionata proprio l'anno scorso. Da allora è stata parcheggiata perché i costi sono troppo alti per me per tenerla. Come dice il proverbio "non si possono tenere tutti". Come ho detto, le offerte si aggirano intorno alle 7. 800 sterline, viste le mie recenti ricerche su quelle vendute nell'ultimo anno e sulle auto in vendita al momento.
L'auto è in condizioni completamente originali a parte la ricostruzione del motore, quindi per favore non aspettatevi che sia completamente perfetta e restaurata, non lo è. ha comunque una patina incredibile a lei che lucida davvero bene considerando che la vernice ha quasi 60 anni. Prima di acquistarla, sono state eseguite alcune piccole saldature nella zona del bagagliaio e intorno al differenziale del telaio, ma ho fatto ispezionare il tutto da un'officina affidabile vicino a casa e mi hanno detto che è sana sotto, senza marciumi di cui preoccuparsi. Ovviamente c'è un po' di ruggine superficiale, ma niente che non possa essere eliminato con una spazzolatura a filo e, naturalmente, con un barattolo di olio di cera! Tutti e 5 i pneumatici sono di marca, 4 dei quali hanno percorso solo circa 6/ 700 miglia!
Le foto che ho messo sono degli ultimi anni in cui l'ho posseduta, il mio miglior consiglio è di venire a organizzare una visualizzazione per avere un buon sguardo dettagliato su di lei con una buona chiacchierata e una tazza di tè, naturalmente, e ovviamente un test drive dato l'assicurazione corretta.
Ecco un video che ho registrato la settimana in cui l'ho presa. devo aggiungere che questo era prima dei nuovi pneumatici e della ricostruzione del motore. - details above Grazie per aver letto, Ben. Sono la terza famiglia ad averla posseduta da nuova. l'ho acquistata perché ero alla ricerca di qualcosa di britannico e mi sono innamorato del design e del bellissimo suono che il 6 cilindri in linea marca. le sue incredibili condizioni originali mi hanno spinto a comprarla insieme all'incredibile quantità di storia che l'accompagnava.
