Beschreibung
The sharp looking, Michelotti styled, Vitesse 6 first appeared in May 1962, featuring a 1600 cc, six-cylinder engine. Proving popular, it remained in production until 1966 when replaced with the Vitesse 2 Litre – the principal change being the use of an enlarged version of the six-cylinder engine. With only minor revisions to the appearance of the car, the powertrain received an all-synchromesh gearbox; stronger clutch; stronger differential; larger front brakes and wider 4. 5-inch wheel rims. With power now up to a claimed 95 bhp, it was capable of topping 100 mph.
Die scharf aussehende, Michelotti-gestaltete Vitesse 6 debütierte im Mai 1962 und setzte sich mit einem 1600-cc-Sechszylindermotor durch. Beliebt, blieb sie bis 1966 in Produktion und wurde dann durch die Vitesse 2 Litre ersetzt – der Hauptunterschied war die Vergrößerung des Sechszylindermotors. Mit nur geringfügigen Änderungen am Erscheinungsbild erhielt der Antriebsstrang ein ganzsynchrones Getriebe; stärkere Kupplung; stärkeres Differenzial; größere Vorderradbremse und breitere 4, 5-Zoll-Räder. Mit einer Leistung von nun bis zu 95 bhp konnte sie über 160 km/ h erreichen.
This model remained in production until October 1968, when replaced by the Vitesse Mk II. The engine developed a few more bhp, reducing the 0–60 mph acceleration time, but the key improvement was to the rear suspension. The solid swing axles of the earlier Vitesse models were revised with the fitment of new lower wishbones and Rotoflex half-shaft couplings. This gave improved handling and roadholding at higher speeds.
Dieses Modell blieb bis Oktober 1968 in Produktion, dann wurde es durch die Vitesse Mk II ersetzt. Der Motor gewann einige weitere bhp, was die Beschleunigung 0–60 mph verringerte, aber die wichtigste Verbesserung betraf das Hinterachssystem. Die massiven Starrachsen der früheren Vitesse-Modelle wurden durch neue untere Wishbones (untere Lenker) und Rotoflex-Halbachs-Verbindungen ersetzt. Das führte zu verbessertem Handling und Kurvenstabilität bei höheren Geschwindigkeiten.
The Vitesse was discontinued in July 1971, by which time just over 9, 000 had been built – with a little under 3, 500 convertibles in this number.
Die Vitesse wurde im Juli 1971 eingestellt, zu diesem Zeitpunkt waren etwas über 9. 000 Exemplare gebaut worden – davon knapp 3. 500 Cabriolets.
This 1969 Mk II Vitesse convertible was first registered in the UK, before moving to Jersey in the mid-70’s, to the god daughter of the first owner. Remaining within the same family ownership, it moved back to the UK in 2005 and then returned to Jersey again in 2012. We have MOT records between 2005 and 2012, confirming the low recorded mileage. Under the custodianship of a new owner in 2017, the Vitesse was lightly used, garaged and serviced annually. We acquired the car in 2023.
Dieses 1969 Mk II Vitesse Cabriolet wurde erstmals im Vereinigten Königreich zugelassen, bevor es Mitte der 70er Jahre nach Jersey zog, zur Patentochter des ersten Eigentümers. Innerhalb desselben Familienbesitzes blieb es, kehrte 2005 nach Großbritannien zurück und 2012 erneut nach Jersey. Wir haben MOT-Unterlagen von 2005 bis 2012, die die niedrige registrierte Laufleistung bestätigen. Unter der Obhut eines neuen Eigentümers im Jahr 2017 wurde der Vitesse leicht genutzt, in einer Garage gehalten und jährlich gewartet. Wir erwarben das Auto im Jahr 2023.
In good mechanical condition, this car runs and drives as it should. At one point we considered adding it to our local hire fleet. A cylinder head suitable for unleaded petrol was fitted in 2006. The car does not have the optional overdrive fitted. Braking has been upgraded with the fitment of a remote brake servo.
In guter mechanischer Verfassung läuft und fährt dieses Auto wie es soll. An einem Punkt dachten wir darüber nach, es zu unserer örtlichen Vermietflotte hinzuzufügen. Ein Zylinderkopf, geeignet für bleifreies Benzin, wurde 2006 eingebaut. Das Auto hat keinen optionalen Overdrive. Die Bremsanlage wurde durch die Installation eines externen Bremsservos aufgerüstet.
With a service/ repair invoice history from 1979 to date, we can see that the only major bodywork repair and repaint took place back in 1979 and the car has weathered the intervening years very well. It has good paintwork, good brightwork and a more recent replacement ‘special order’ Mohair hood fitted.
Mit einer Service-/ Reparaturrechnungs-Historie von 1979 bis heute lässt sich erkennen, dass die einzige größere Karosserieinstandsetzung und der Neulack im Jahr 1979 stattfanden und das Auto die dazwischenliegenden Jahre gut überstanden hat. Es hat eine gute Lackierung, gutes Brightwork (Chrome) und eine jüngst ersetzte Sonderauftrag-Mohair-Verdeckhaube.
Whilst the interior does show some signs of its age, it does not have the common convertible traits of faded or water-stained trim. It has clearly been carefully used, well looked after and routinely garaged.
Während das Interieur einige Altersspuren zeigt, fehlen die typischen Cabrio-Merkmale wie verblasster oder wasserverfleckter Innenraumbezug. Es wurde offensichtlich sorgfältig genutzt, gut gepflegt und regelmäßig in der Garage geschützt.
A very tide and usable 2 litre, convertible Vitesse that has been in the hands of a limited number of careful owners since new. We have invoice history from 1979 to date, together with UK MOT records which suggest the low recorded mileage to be genuine.
Ein sehr zuverlässiges und nutzbares 2-Liter-Vitesse Cabriolet, das seit Neu in den Händen einer begrenzten Zahl vorsichtiger Eigentümer war. Wir haben Beleghistorie von 1979 bis heute, zusammen mit UK-MOT-Aufzeichnungen, die darauf hindeuten, dass die niedrige gemeldete Laufleistung echt ist.
The current 4-digit Jersey registration number is not included in sale. We can assist with (worldwide) shipping and importation processes if required.
Die aktuelle vierstellige Jersey-Zulassungsnummer ist nicht im Verkauf enthalten. Wir können bei weltweitem Versand und Einfuhrprozessen helfen, falls erforderlich.
