Beschreibung
CSC bietet diesen ausgezeichneten 1976 US Spec Porsche 911S Coupe zum Verkauf an, der in den letzten Jahren auf einen sehr hohen Standard aufgefrischt wurde, einschließlich einer kürzlichen Motorauffrischung durch Ninemeister Porsche. Das Endergebnis war ein schlüsselfertiger klassischer 911, der großartig aussieht, auf Knopfdruck startet, läuft und fährt, wie es sollte. Dieser 1976 911S Coupe präsentiert sich sehr schön mit nahezu perfekter Lackierung, fertig in atemberaubendem Original Hellgelb mit komplementärem Tan-Interieur. Dieses Exemplar steht auf zeitgenössischen 'Cookie Cutter'-Leichtmetallfelgen. Da es sich um ein US-Fahrzeug handelt, hat dieses Exemplar immer noch das optionale Chrompaket des Händlers aus der Zeit, einschließlich Fenstereinfassungen, Radkastenverkleidungen und Schwellerabdeckungen. Im Interesse der kosmetischen Verbesserung, die US spec riesigen hinteren Stoßstange over-Riders und hässlich aufrechten Scheinwerfer wurden mit Euro spec Elemente ersetzt einige letzte Schliff zu dem, was ist ein atemberaubender Klassiker 911. Inside, das Auto behält alle seine ursprünglichen Charakter und Funktionen einschließlich Wind-up-Fenster und OEM 3-Speichen-Lederlenkrad. Das Auto behält seine originalen hellbraunen Teppiche und Verkleidungen. Die Vordersitze wurden zu einem bestimmten Zeitpunkt neu bezogen und haben einen sehr hohen Standard.
Der 2. 7-Motor springt auf Knopfdruck an und geht schnell in einen gleichmäßigen, luftgekühlten Durchzug über. Die Kupplungsbetätigung ist sanft und progressiv, und das aufgefrischte 915-Getriebe lässt sich beruhigend gut schalten, und wenn man das 5-Gang-Getriebe erst einmal beherrscht, wird es zum Vergnügen, es zu bedienen. Auf der Straße fühlt sich dieser 911S leicht und reaktionsschnell an, der Motor zieht sanft in jedem Gang, und man kommt schnell voran und kann mit dem modernen Verkehr mühelos Schritt halten. Die frühen 911er hatten keine Servolenkung, aber angesichts des geringen Gewichts des Fahrzeugs und der relativ schmalen Reifen (nach heutigen Maßstäben) sind Manöver bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht schwierig. Einmal in Fahrt, ist die Lenkung so, wie man es sich von einem klassischen 911er wünscht, leicht und reaktionsschnell und gibt dem Fahrer ein konstantes Gefühl für die Fahrbahnoberfläche. Die Bremsen sind fest, aber progressiv, geben dem Fahrer Vertrauen und bremsen das Auto mit Leichtigkeit ab. Die Federung ist viel nachgiebiger als bei den späteren luftgekühlten Modellen, was zusammen mit den tieferen Reifen für ein ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort auf den schlechten Straßen Großbritanniens sorgt. Dieser 1976 erstmals zugelassene 911S in US-Ausführung wurde als Coupé ohne Schiebedach in hellgelber Lackierung (Code 117) und mit hellbrauner Innenausstattung bestellt. Äußerlich wurde der Wagen auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern ausgeliefert, und es wurden Chromteile für Fenstereinfassungen, Radkästen und Schwellerabdeckungen hinzugefügt. Der Wagen wurde Ende 2017 aus seinem US-Heim in Minnesota nach Großbritannien importiert. Bei der Ankunft in Großbritannien wurde das Auto von Spezialisten lackiert, der Motor und das Getriebe überholt und für die Nutzung in Großbritannien bei der DVLA registriert. Der 911er war dann Gegenstand eines ausführlichen 230-Punkte-Berichts von einem unabhängigen Porsche-Spezialisten, der zu dem Schluss kam, dass das Auto sehr solide war und keine offensichtlichen Anzeichen für ernsthafte frühere Unfallschäden oder Reparaturen aufwies, mit wenig mehr als ein paar kleinen Unzulänglichkeiten. In den nächsten 3 Jahren wurden verschiedene kleinere Arbeiten und Wartungsarbeiten durchgeführt. Im September 2022 wurde der 911er bei einem in Cheshire ansässigen Spezialisten zum Verkauf angeboten, wobei sich ein mögliches Motorproblem abzeichnete. Der Wagen wurde von seinem jetzigen Besitzer erworben und im Oktober 2022 von dem in Cheshire ansässigen Porsche-Spezialisten Ninemeister einer größeren Motorüberholung unterzogen. Die Arbeiten wurden im Mai 2023 abgeschlossen und das Auto wurde seither sparsam für sonnige Wochenendfahrten und Clubtage in den letzten Jahren genutzt.
Die detaillierte Wartungsakte dokumentiert alle seit dem Import durchgeführten Arbeiten sowie eine detaillierte fotografische Referenz des 911 in den USA vor dem Verkauf und Export. SPEZIFIKATIONEN: Basisfahrzeug: 1976 911S Coupe Farbe: Hellgelb Innenausstattung: Tan Leder & Vinyl VIN Nr.: the details below Motor: 911S 2. 7 Der 911S ist HPi Clear. Da das Fahrzeug über 40 Jahre alt ist, ist es vom TÜV befreit, obwohl das letzte TÜV-Zertifikat am 9. November 2023 ablief. Eine neue TÜV-Prüfung wird jedoch vor dem Wiederverkauf durchgeführt werden. PREIS: Dieser sehr gut präsentierte 911S wird für £64, 995 inklusive 3 Monate klassische Garantie angeboten.
