Beschreibung
1954 Bentley R-Type Saloon (Standard Stahl) 4 1/ 2 Big Bore, makellos Der R-Type ist die zweite Serie der Nachkriegs-Bentley Automobile und ersetzte den Mk. VI. Im Wesentlichen eine Version des Mk. VI mit größerem Kofferraum, wird der R-Type von einigen als Lückenfüller vor der Einführung der S-Serie Autos im Jahr 1955 betrachtet. Wie bei seinem Vorgänger war eine Standard-Karosserie sowie Karosserie-Versionen von Firmen wie H. J. Mulliner, Park Ward, Harold Radford, Freestone und Webb und anderen zur Verfügung. Selbst zu diesem Zeitpunkt gab es kaum Unterschiede (außer dem Kühlergrill und der Vergasung) zwischen dem Standard-Bentley R-Type und dem Rolls Royce Silver Dawn, obwohl Bentley immer noch die populärere Sportmarke war. 2. 500 Fahrzeuge des R-Type wurden produziert, die überwiegende Mehrheit davon waren Bentleys. Während der Entwicklung wurde der R-Type als Bentley Mk. VII bezeichnet; selbst die Fahrgestellkarten für diese Fahrzeuge bezeichnen sie als Bentley 7. Der heute übliche Name R-Type leitet sich von der Fahrgestellserie RT ab. Die Front des Limousinenmodells war identisch mit dem Mk. VI, aber der Kofferraum wurde fast verdoppelt und der Hubraum des Motors von 4000 auf 4566 Liter vergrößert. BESICHTIGUNGEN WILLKOMMEN IN DER NÄHE VON PRESTON LANCASHIRE. KANN EINEN PXJA
