Beskrivning
1938 Bentley Petersen 4 ½-Litre Blower Le Mans-replica
Chassisnummer: GGR64
Registreringsnummer: FGO523
Denna fantastiska Bentley 4 ½-Litre Blower-rekonstruktion var handgjord av märkespecialisterna på Bob Petersen Engineering i Storbritannien, och enligt senaste korrespondens med herr Petersen är det den 14:e exempelet som producerats, tillverkad 1997 och byggd på ett 1938 Rolls-Royce 25/ 30-chassi. Enligt märkespecialisterna beställdes och såldes de första tolv exemplaren genom den kända London Rolls-Royce- och Bentley-handlaren Jack Barclay.
Unika detaljer följer i massor, där många autentiskt återgivits av Petersen enligt noggrann standard. Till salu i utmärkt skick, fordonet uppvisar endast en mycket liten patina och erbjuds i ett exemplariskt, samlar- och entusiast-värt skick över hela linjen.
Med en lättvikts, grönt läderklädd aluminiumskinnad askkropp som autentiskt duplicerar perioden arbete av Van den Plas i Belgien, framkallar denna fantastiska 4 ½-Litre Blower Bentley-rekonstruktion rika bilder av motorsportens glansdagar och exotiska äventyr. Från den krompläterade radiatorhöljet till de tvilling-sidmonterade och bakre reservhjulen, racing-livsstil, samt gröna målade wire-hjul och svarta däck, inkluderar denna Petersen Blower sådana korrekta detaljer som tvilling ’Brooklands’-stil vindrutebågar, en extern nödbromsveil, och en "fisk-svans" avgasspets. Visuellt är det underbart och förmedlar inget annat än den målmedvetna, tävlingsinriktade stilen och funktionerna hos en sann tävlingsBentley.
Rikligt klädd i grönt Connolly-läder med matchande Wilton-väggmattor, inkluderar denna fabulösa motorbil ett motorbearbetat instrumentpanelinlägg och full uppsättning av tidsenliga instrument som övervakar viktiga funktioner. Styrhjulet och passagerarens uppslagsgrepp är klädda i vit snöre och bibehåller racingkänslan i denna fantastiska Bentley 4 ½-Litre Blower-rekonstruktion, medan original cab-toppen ser ut att aldrig ha varit uppe – och det har förmodligen inte varit!
4 ½-Litre övre ventil-radsoch sexcylindrig motor från en Bentley MkVI har helt återskapats, ”blue-printed” och modifierad för att driva överladdaren när den installerades hos Petersen, och den presenteras i periodens 1928-korrekta utseende. Tillsammans med Petersens skräddarsydda, handbyggda överladdare (tillverkad för att se ut som de ursprungliga Amherst Villiers-enheterna) levereras en överflöd av kraft till den modifierade MkVI 4-växlade manuella transmissionen med tillägg av överväxel. Chassit är från (och registreras som) en 1938 Rolls-Royce 25/ 30, medan kopplings-underliggande komponenter troget återspeglar de 50 originalbilarna och hjälper till att leverera en oöverträffad och autentisk körupplevelse.
Sedan förvärvet för några år sedan har en tidigare ägare investerat nästan 50 000 USD i bilen, inklusive en motoröversyn, installation av en ny kablage, rengöring och tätning av den slab-typ bränsletanken och montering av nya däck med slangar för en bekvämare åktur. På senare tid har karburatorerna och tändningstiming justerats av experter och lämnat bilen i perfekt körbart skick. Den startar omedelbart vid tryck och är en mycket snabb maskin som långt över presterar de ursprungliga W. O.-byggda bilarna.
Ring Richard Biddulph. Mobil ++44 (0) the details below
Simone Della Corte Mobil ++44 (0) the details below
Försäljning & Värderingar
Vintage & Prestige of Northampton Ltd.
using the button below
- details above
Showroom:
2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA
Visningar och besök strikt efter överenskommelse. Vi har på plats långtidsförvaring för över 200 bilar med 24-timmars säkerhet och täckt släpvagnsleverans till kunder över hela Europa.
