Beschreibung
Fahrgestell-Nr. XL3112
Motornummer XL3113
Fahrgestell XL3112 wurde neu von Gerald Wills bestellt und von Park Ward bodenfertigt, mit ihrer Design-Nummer 3139 in der Semi-Sport Open Tourer-Spezifikation. Zu den bemerkenswerten Werksmerkmalen gehörten Jaeger-Instrumentierung, ein Cambridge-Thermometer, ein verlängertes Lenkrad und Scheiben-Bremsen an der Hinterachse. Das Auto blieb bis 1934 bei Wills, während dieser Zeit wurde es regelmäßig von werkseigenen, freigegebenen Service-Agenten gewartet, bevor es an J. R. G. Cowen überging. 1937, unter Cowens Eigentum, erhielt der Bentley eine neue Karosserie mit silbernem Ranalah Drophead Coupé und navy-blauem Verdeck, wie es damals üblich war, Karosserien je nach Wunsch des Eigentümers zu wechseln. Kurz darauf wird angenommen, dass das Auto in sichere Lagerung überführt wurde, als der Zweite Weltkrieg naht.
Nach dem Krieg wurde der Bentley 1946 von Roy Martin Manby aus Northumberland über Lex Garages in London erworben. Zeitraum-Fotografien aus 1947 und 1948 dokumentieren ausgedehnte Familienreisen durch Europa, darunter Reisen nach Monaco. Wie von Manbys Sohn berichtet, blieb sein Vater bekanntlich am Steuer sitzen, während das Auto per Kran in Belgien entladen wurde, um eine ordnungsgemäße Behandlung sicherzustellen. In den frühen 1950er-Jahren zog die Familie in das Lake District, wo der Bentley in einer Scheune gelagert wurde und zeitweise landwirtschaftlich genutzt wurde, unter anderem um Ferkel auf den Markt zu bringen. Etwa 1958, nach dem Erwerb eines Volkswagen Käfers für den täglichen Gebrauch, wurde der Bentley anschließend verkauft.
Nach dem Durchlaufen einer Reihe belegter Eigentümer erwarb ihn um 1968 Jack Broadhead, der eine umfassende Wiederherstellung in Auftrag gab. Im Verlauf dieses Prozesses wurde die schwere Ranalah-Karosserie durch die heutige Semi-Sport-Vier-sitzer-Offene Tourer-Konfiguration ersetzt, ausgeführt im Stil des ursprünglichen Park Ward-Karosseriebau. Nach Abschluss wurde der Bentley bei den Jubiläumsfeierlichkeiten zur 75-jährigen Diamond-Jubilee-Marke im Jahr 1969 ausgestellt, wo er sich unter ca. 150 Teilnehmern den ersten Platz sicherte, mit einer Messingplakette am Ventildeckel zur Erinnerung an die Gelegenheit.
Zum ersten Mal 1975 außerhalb des Vereinigten Königreichs registriert, als er von Roberto Giori gekauft und nach Luzern, Schweiz, verlegt wurde. Nach fünf Jahren Eigentümerschaft ging er 1980 an den Schweizer Enthusiasten Jean-Jacques Belet über und blieb bis 2003 in seinem Besitz. Im April jenes Jahres wurde das Auto nach Deutschland importiert, wo eine leichte Restaurierung durchgeführt wurde, um sowohl die kosmetische Erscheinung als auch die mechanische Integrität sicherzustellen. In diesem Zeitraum nahm der Bentley an zahlreichen Bentley Drivers Club-Veranstaltungen in Mitteleuropa teil und erreichte einen dritten Platz beim Oldtimer Grand Prix 2008 am Nürburgring.
Wie heute vorgestellt, zeichnet sich dieser herausragende Bentley 4½-Liter von 1928 durch seinen außergewöhnlichen Zustand und die Tiefe der begleitenden Dokumentation aus, die die Geschichte des Autos bis in die frühesten Jahre zurückverfolgt. Für erstklassige Veranstaltungen, Touren und Rallyes weltweit geeignet, bietet er eine überzeugende Gelegenheit, ein historisch bedeutendes und hoch nutzbares Exemplar eines der angesehensten Vor-War-Modelle von Bentley zu erwerben.
VORSCHAU DETAILS:
Dieses Los wird persönlich am Roland-Garros-Stadion vom Dienstag, dem 27. Januar 2026, bis Freitag, dem 30. Januar 2026, zur Besichtigung bereitstehen.
VERKAUFSORT:
Frankreich
KAUFENDEINHEIT-Preisaufschlag (Kaufpreisbeteiligung):
10% + MwSt. auf den Hammerpreis
TITEL/ REGISTRIERUNGSdokumente:
Deutsche Fahrzeugbrief
Zusätzliche Hinweise:
N/ V
NACH der Auktion Abholung und Lagerung:
Nach der Auktion wird dieses Los vom Standort entfernt und in eine Drittanbieter-Lagerhalle außerhalb von Paris, Frankreich, überführt. Die Abholgebühr von 520 € + MwSt wird dem Käufer in Rechnung gestellt. Lagergebühren von 40 € + MwSt pro Los und Tag werden ebenfalls ab Samstag, dem 31. Januar 2026, berechnet.
