Description
Votre offre concerne une Rover 75 Club SE 1. 8 Turbo très authentique, originale et très peu kilométrée, avec transmission automatique. Magnifiquement présentée en British Racing Green, elle n'a parcouru que 33 000 miles. Les exemplaires à faible kilométrage dans cet état sont aujourd'hui très difficiles à trouver. Cette voiture attrait à un enthousiaste de même esprit qui est prêt à le garder dans son état actuel et ne sera vendu que comme tel.
Le contrôle technique actuel expire le 31 mars 2026 et la voiture vient de recevoir un nouveau service d'huile et de filtre. Un bref historique.... Le propriétaire précédent, M. Phillips, a acheté la voiture auprès de MG Rover Direct (Longbridge Factory) en juin 2004 alors qu'elle n'avait parcouru que 5 000 miles et qu'elle n'était âgée que de onze mois. Le premier service a été effectué à l'usine avant la remise. L'homme a ajouté 15 000 miles au cours des deux années suivantes jusqu'en 2006, et à partir de là jusqu'en 2018, la voiture a été utilisée avec parcimonie, n'accumulant que 12 000 miles supplémentaires au cours de ces douze années. En 2018, le véhicule a été pratiquement retiré à temps plein pour s'asseoir à côté de ses autres marques britanniques classiques. Après le triste décès de M. Phillips, la voiture est finalement devenue disponible en 2024 et a trouvé son chemin jusqu'à moi, un passionné de MG Rover.....
J'avais l'intention de la garder en stockage à long terme aux côtés de mes autres MG Rover et tout comme Mr Phillips, de l'utiliser très occasionnellement et de l'emmener à des expositions, etc. Cependant, en raison d'un changement de circonstances (une Rover très spéciale à l'horizon), je pourrais avoir besoin de Marque (ce n'est pas essentiel). Condition..... Vous trouverez le véhicule en très bon état partout...... La peinture a un beau lustre et est exempte de rayures et de bosses.
L'intérieur est immaculé (sans fumée, sans animaux et sans enfants) et la garniture de tête est sûre et sans affaissement. Le coffre est à nouveau très propre et sec. Les jantes en alliage Union de 16'' ne sont pas restaurées et sont d'origine, totalement exemptes de dommages et montées sur un jeu de pneus Pirelli P6000 assortis. Le dessous du capot est d'origine. Il n'a jamais été touché (nettoyé à la vapeur ou détaillé, etc.) ...... Le moteur silencieux s'allume instantanément en tournant la clé et la transmission automatique répond exactement comme vous vous y attendez...... Je n'ai pas de documentation sur le remplacement du joint de culasse, et il n'y a pas de problèmes évidents. N'hésitez pas à me contacter pour toute question ou pour organiser une visite. Je suis situé à Cwmbran, dans le sud du Pays de Galles.
