1991 Mazda MX5 MK1 NA - 1.6 Eunos Roadster, Low 58k Mileage

1991 Mazda MX5 MK1 NA - 1.6 Eunos Roadster, Low 58k Mileage

  • Guida a destra
  • 58,625 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 1600cc
  • 1991
  • H314EEU
  • Rosso
  • Venditore privato
  • GB
    London, Regno Unito

Descrizione

Vendo la mia MX5 MK1, 1. 6ltr manuale Eunos Roadster con un chilometraggio genuino di 58k. Nessun certificato di revisione fino a febbraio 2026 con nessun avviso. Vedere i dettagli sotto il ha avuto migliaia spesi su di esso nel corso degli anni con aggiornamenti desiderabili da standard. Essendo conservato garage ha zero ruggine o corrosione ovunque e la vernice è in ottime condizioni. È pronta per essere goduta dal suo nuovo proprietario.

Caratteristiche principali:
- Soft top in vinile nuovo di zecca con finestra a zip (£ 350) - Roll Bar TR Lane (£ 330) - Ricevute per frizione, pompa dell'acqua, guarnizioni e cinghie di trasmissione nuove - Tubi flessibili in silicone e presa d'aria a cono - Fari Jeep halo LED - Luci laterali TSI nere - Servizio motore completo (olio, liquido di raffreddamento, candele, filtro olio/ carburante) - Scarico in acciaio montato - Ammortizzatori originali KYB sostituiti - Batteria Bosch nuova - Spoiler originale Eunos sul cofano del bagagliaio - Volante originale Momo, più un secondo volante Sparco Deep - Dish in alcantara incluso nella vettura Essendo un modello Eunos più desiderabile, l'auto viene fornita con servosterzo, aria condizionata e differenziale a slittamento limitato a V di serie. Gli alzacristalli elettrici funzionano perfettamente e sono stati revisionati di recente, con la sostituzione del regolatore della portiera lato guidatore che era un po' lento. L'hardtop nero abbinato è disponibile separatamente con l'auto per 500 sterline. Lo stato dell'hardtop è perfetto e conferisce all'auto un aspetto generale molto elegante, oltre a disporre di uno schermo posteriore riscaldato. La carrozzeria dell'auto è solida e non presenta ruggine su branchie e archi. Le saldature originali sono ancora visibili e la vettura non è mai stata verniciata. Nel complesso, quest'auto è stata curata molto bene durante la sua vita, senza badare a spese e con ricevute per migliaia di euro tra le scartoffie nel corso degli anni. Quest'auto è pronta per essere goduta e beneficia di molti aggiornamenti di serie, che la rendono ideale per l'uso come guidatore quotidiano o anche per partecipare ai saloni dell'auto.

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