Descripción
Allard M Type 1949 V8 3. 9 litros Cupé descapotable, ganador de múltiples concursos de elegancia. Acabamos de realizar una revisión muy completa y detallada, incluida la puesta a punto completa del sistema de frenos. Modelo M ganador de múltiples premios en concursos de elegancia. Fecha de primera matriculación: 1949. Color: azul. Kilometraje: 16244. Gasolina. Caja de cambios Volvo de 4 velocidades totalmente sincronizada. Número de chasis M716, matrícula MUA 630. V8 de válvulas laterales (flathead) Ford de 24 espárragos, 3922 cc / 3. 9 litros, dos carburadores Stromberg 97, culatas de aluminio Offenhauser, árbol de levas Iskenderian Max 1 para carretera rápida, frenos delanteros de fase 2. Encendido electrónico Mallory. Potencia estimada de 135 CV a 4500 rpm. Prestaciones: 0-60 mph en unos 11 segundos, velocidad máxima de unas 100 mph.
Incluye (ver fotos al final): 1 gato Smiths Bevelift de 1945 con funda, 2 calzos para ruedas, 1 llave de ruedas, 2 correas de repuesto y 1 funda para la rueda de repuesto.
El modelo M ganador de múltiples concursos de elegancia de Mel Herman ha sido restaurado con un nivel de calidad extremadamente alto. Al restaurar el coche, se reconstruyó por completo el motor de 3. 9 litros y se realizó una conversión a una excelente caja de cambios Volvo de 4 velocidades totalmente sincronizada, conservando el tubo de par y una relación de corona y piñón 3. 27. Cuenta con numerosas comodidades modernas, como radio y cinturones de seguridad. Este debe ser el mejor M Type que existe.
Mel Herman fue meticuloso con cada aspecto y detalle del coche, y su esfuerzo se aprecia tanto por dentro como por fuera. El coche fue ganador en múltiples ocasiones de premios en los encuentros y otros eventos a los que asistió Mel del AOC (Allard Owners Club - allardownersclub. org).
Mel reconstruyó por completo el motor flathead de 3. 9 litros durante la restauración. Cuenta con una caja de cambios Volvo de 4 velocidades totalmente sincronizada, con excelentes relaciones que permiten circular a velocidades de crucero dentro de los límites legales. Conserva el tubo de par con corona y piñón 3. 27. Arranca con facilidad, conduce de forma excelente y dispone de calefacción, radio y cinturones de seguridad para hacer la conducción más agradable y segura. Lleva un mazo de cables Autosparks hecho a medida, que proporciona conmutación y alimentación para los accesorios que Mel especificó. La moqueta de todo el habitáculo es de alta calidad. Los asientos han sido renovados y tapizados con cuero rojo de forma impecable. Todos los paneles interiores han sido fabricados de nuevo y retapizados a la perfección. Todos los relojes funcionan correctamente y el volante ha sido restaurado con un acabado de alto nivel. La capota plegable ha sido fabricada de nuevo y funciona perfectamente.
El coche ha estado esperando a un nuevo propietario. Es posible que deba realizar una ligera puesta en marcha al volver a utilizarlo, pero no se conocen averías y los frenos funcionan bien. Lograr una restauración de este nivel costaría varias veces el precio de venta, así que si está pensando en un proyecto de restauración, ahorre tiempo y dinero y compre este magnífico coche.
PREMIOS OBTENIDOS:
5 veces ganador de categoría en los concursos del Allard Owners Club
Ganador de categoría en el Tatton Park Classic Car Concours 2010
Mejor de la exposición en el Manchester Classic Car Show 2011
Subcampeón general en el concurso de Classic & Sportscar Magazine, Shelsley Walsh 2015
Mejor de la exposición en el Hatfield House Classic Car Show 2017
Ganador del club en el Knebworth House Classic Car Show 2018
Segundo en su categoría en el Allard Online Concours 2020
1949 ALLARD M TYPE
499 unidades construidas entre 1947 y 1950. Quedan aproximadamente 60 en todo el mundo.
En su época, el Allard M Type se consideraba el epítome del turismo deportivo rápido y compitió con éxito en numerosos eventos internacionales, entre ellos el Rally de Montecarlo, el Rally Alpino, el Rally de Lisboa y el Rally Suizo de Nieges.
