Beschreibung
Allard M Type 1949 V8 3, 9 l Drop-Head Coupé – Multi-Concours-Gewinner
Multi-Concours-Auszeichnungen für den M Type.
Erstzulassung: 1949.
Farbe: Blau.
Laufleistung: 16244.
Kraftstoff: Benzin.
Volvo 4-Gang-All-Synchro-Getriebe.
Fahrgestellnummer: M716, Kennzeichen: MUA 630.
24-Stufener Flathead Ford Side-Valve V8 – 3922 cm³ / 3, 9 l,
Twin-Stromberg-97-Vergaser, Offenhauser-Aluminiumköpfe,
Iskenderian Max-1 Fast-Road-Cam, Phase-2-Vorderbremsen.
Mallory-Elektronzündung, geschätzte Leistung: 135 bhp bei 4500 U/ min
Performance: 0–60 ca. 11 Sek., Höchstgeschwindigkeit: ca. 100 mph
Enthält (siehe Fotos am Ende):
1x Smiths 1945 Bevelift Wagenheber & Abdeckung
2x Radkeile
1x Radkreuz
2x Ersatzriemen
1x Ersatz-Radabdeckung
Mel Hermans multi-Concours-prämierter M Type wurde auf einen äußerst hohen Standard restauriert.
Komplett neu aufgebauter 3, 9-Liter-Motor zum Zeitpunkt der Restaurierung mit einer hervorragenden 4-Gang-All-Synchro-Conversion, wobei das Torque-Tube erhalten bleibt, sowie ein 3, 27 CW&P.
Er ist mit vielen Komfortfeatures ausgestattet, darunter Radio und Sicherheitsgurte.
Das muss der beste M Type überhaupt sein.
Mel Herman’s multi-Concours-prämierter M Type wurde auf einen extrem hohen Standard restauriert. Mel war bei jedem Aspekt und Detail des Autos äußerst gewissenhaft – das ist klar erkennbar, wenn man innen oder außen hinsieht. Das Fahrzeug war mehrfacher Gewinner bei AOC (Allard Owners Club – allardownersclub. org)-Treffen und anderen Events, an denen Mel teilnahm.
Er hat den 3, 9-Liter-Flathead zum Zeitpunkt der Restaurierung komplett neu aufgebaut. Er verfügt über ein Volvo 4-Gang-All-Synchro-Getriebe mit tollen Übersetzungen für entspanntes Cruisen innerhalb der legalen Geschwindigkeitsgrenzen. Das Torque-Tube ist mit einem 3, 27 Crown Wheel & Pinion erhalten. Er startet leicht, fährt sich wunderschön, hat einen Heizer, ein Radio und Sicherheitsgurte – für ein angenehmeres und zugleich sichereres Fahren. Außerdem besitzt er ein maßgefertigtes Autosparks-Kabel-/ Leitungspaket, das die Schaltungen und die Stromversorgung für die von Mel spezifizierten Zusatzausstattungen liefert. Der Teppichbelag ist durchgehend hochwertig. Die Sitze sind renoviert und wunderschön mit rotem Leder bezogen. Alle Innenverkleidungen wurden neu angefertigt und perfekt wiederhergestellt. Alle Anzeigen funktionieren wie sie sollen und das Lenkrad ist auf hohem Niveau aufgearbeitet. Das Klappdach wurde neu gebaut und funktioniert einwandfrei.
Das Auto wartet auf einen neuen Besitzer – und man sollte beim Wiedereinstieg mit einer leichten Recommissioning-Phase rechnen, aber es sind keine bekannten Mängel vorhanden und die Bremsen funktionieren sehr gut. Eine Renovierung auf diesen Standard würde ein Mehrfaches des Verkaufspreises kosten. Wenn Sie also ein Restaurationsprojekt planen, warum sparen Sie sich nicht Zeit und Geld – und kaufen Sie dieses wunderschöne Auto.
ERREICHTE PREISE:
5x Klassensieger – Allard Owners Club Concours
Klassensieger – Tatton Park Classic Car Concours 2010
Best in Show – Manchester Classic Car Show 2011
Gesamtsieger (Runner up) – Classic & Sportscar Magazine Concours, Shelsley Walsh 2015
Best in Show – Hatfield House Classic Car Show 2017
Club Winner – Knebworth House Classic Car Show 2018
2. Platz in der Klasse – Allard Online Concours 20201949 ALLARD M TYPE
499 gebaut 1947–1950. Weltweit sind ungefähr 60 Exemplare verblieben
In seiner Zeit galt der Allard M Type als Inbegriff des schnellen Sport-Tourers und konnte erfolgreich in vielen internationalen Veranstaltungen bestehen, darunter:
Die Monte-Carlo-Rallye, die Alpine Rallye, die Lissabon-Rallye
und die Schweizer Rallye de Nieges.
