Beschreibung
ALLARD K1 von 1948, ausgestattet mit seinem Ford Pilot V8 mit seitlichen Ventilen und dem originalen Hubraum von 3 622 cm³, wurde vor vielen Jahren nach Griechenland importiert, um eine prestigeträchtige Sammlung klassischer Automobile zu bereichern. Es handelt sich um eine der äußerst seltenen überlebenden Allard K1 (man sagt, es gäbe weniger als 20 davon!), stammt aus einer extrem limitierten Produktion von nur 151 Exemplaren, entworfen vom außergewöhnlichen Gründer Sydney Allard zwischen 1946 und 1949. Unsere K1 ist die 143. produzierte K1. Dank ihres leichten Chassis und Karosserie sowie der leistungsstärkeren Ford- oder Mercury-V8 mit seitlicher Ventilführung, die für den europäischen Markt erhältlich waren, bot sie bemerkenswerte Leistungen für ihre Zeit. Ursprünglich für die Straße konzipiert, profitierten die Allard K1 und K2 auch von einem Chassis, das von der berühmten Renn-Allard J2 inspiriert war, was ihnen hervorragendes Potenzial im Wettbewerb verlieh. Die Allard boten ein hohes Leistungs-Gewicht-Verhältnis und gaben frühen US-Modellen wie dem Sunbeam Tiger und der AC Cobra Anfang der 1960er Jahre Vorläufercharakter. Carroll Shelby, der Entwickler der Cobra, und Zora Arkus-Duntov, Chefingenieur der Chevrolet Corvette, fuhren beide Allard zu Beginn der 1950er Jahre, inspiriert von diesen Autos zur jeweiligen Schöpfung der Cobra und der Corvette. Ein sehr erfahrener Mechaniker kümmert sich seit all diesen Jahren in Athen um dieses außergewöhnliche Sportwagen. Sie läuft daher einwandfrei. Ihr Achtzylindermotor erzeugt einen kraftvollen und fesselnden Klang. Dank der akribischen Arbeit unseres leidenschaftlichen Mechanikers wurde die Motorkühlung erfolgreich optimiert. Die vier Felgenzierblenden in ausgezeichnetem Zustand und das Reserverad begleiten das Auto. Unser Auto hat an mehreren Treffen klassischer Autos teilgenommen. Dieser wunderschöne Vintage-Roadster, ausgestattet mit einem großen Motor, von dem sich jeder Sammler in seinem Oldtimer-Modell wünschen würde, ist ein sehr begehrtes Sammlerstück. Sein nächster Besitzer wird von der Schönheit seiner Linien, dem so charakteristischen Klang seines Motors und seinem außergewöhnlichen Fahrverhalten begeistert sein. Laut den Allard-Spezialisten bleiben weniger als 20 Allard K1 übrig! Der Preis ist angesichts seiner großen Seltenheit, seiner Schönheit, seines hervorragenden Zustands und seines enormen Rufs als eine der größten Sportwagen-Nachkriegszeit-Modellen wirklich vernünftig.
