Description
TRIUMPH 1800 TOWN & COUNTRYMAN "RAZOR EDGE" CONSTRUITE PAR MULLINER-BEAU ÉTAT D'ORIGINE-VOITURE FIABLE. À NE PAS CONFONDRE AVEC LA "RENOWN", PLUS TARDIVE ET DE QUALITÉ INFÉRIEURE. CETTE MÊME VOITURE A ÉTÉ PRÉSENTÉE DANS LA SÉRIE TÉLÉVISÉE "THE CROWN". CET EXEMPLE UNIQUE ET FANTASTIQUE DE TRIUMPH 1800 TOWN & COUNTRYMAN "RAZOR EDGE" CONSTRUIT PAR "MULLINER" EST DÉSORMAIS UN VÉHICULE TRÈS RARE ET TRÈS ADMIRÉ, ET CE N'EST PAS ÉTONNANT ! IL S'AGIT D'UNE TRÈS BELLE TRIUMPH 1800 "RAZOR EDGE" DE LA PÉRIODE DE L'IMMÉDIAT APRÈS-GUERRE. EN SUPER ÉTAT AVEC UN GRAND HISTORIQUE, Y COMPRIS LA RÉFÉRENCE DANS SON CV À SON RÔLE DE CAMÉO SPORTIF DANS LA SÉRIE NETFLIX "THE CROWN", CE TRÈS RARE ET FIN "MULLINER" COACHBUILT CLASSIQUE EST UN VÉRITABLE SURVIVANT DANS UN ÉTAT MAGNIFIQUE TOUT AUTOUR ET EN DESSOUS. LA TRIUMPH 1800 TOWN & COUNTRYMAN "RAZOR EDGE" SALOON/ LIMOUSINE A ÉTÉ L'UN DES PREMIERS, TOUS LES NOUVEAUX, MODÈLES BRITANNIQUES À ÊTRE LANCÉS APRÈS LA FIN DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE. SUITE AU RACHAT DE STANDARD, TRIUMPH ÉTAIT DÉSIREUX DE LANCER UN MODÈLE DESTINÉ AUX RÉSIDENTS DE LA CAMPAGNE AYANT DES INTÉRÊTS COMMERCIAUX DANS LES VILLES, SUR UN MARCHÉ EN MANQUE DE VOITURES.
LA CARROSSERIE A ÉTÉ CONÇUE EN INTERNE PAR TRIUMPH, BIEN QUE CONSTRUITE À LA MAIN PAR "MULLINER", EN UTILISANT UN SOLIDE CHÂSSIS EN ACIER, UNE CARROSSERIE EN BOIS ET DES PANNEAUX EN ALUMINIUM, Y COMPRIS LES PORTES, LE COUVERCLE DU COFFRE ET LES POTEAUX ARRIÈRE. EN TANT QUE TELLE, ELLE POUVAIT ÊTRE COMPARÉE À DES VOITURES PLUS GRANDES ET PLUS CHÈRES PRODUITES PAR DES MARQUES TELLES QUE BENTLEY ET ROLLS-ROYCE, AVEC LESQUELLES ELLE A SOUVENT ÉTÉ CONFONDUE. L'UTILISATION DE L'ALUMINIUM S'EXPLIQUE PAR LA PÉNURIE D'ACIER APRÈS LA GUERRE ET N'A PAS ÉTÉ CHOISIE DÉLIBÉRÉMENT POUR PRODUIRE UNE CARROSSERIE PLUS LÉGÈRE. NÉANMOINS, CELA A SANS AUCUN DOUTE CONTRIBUÉ À UN MEILLEUR RAPPORT POIDS/ PUISSANCE. L'INTÉRIEUR POURSUIT LE THÈME DU LUXE AVEC UN TABLEAU DE BORD EN PLACAGE DE BOIS, UN CHANGEMENT DE VITESSE SUR COLONNE, DES SIÈGES ET DES CARTES DE PORTE EN CUIR. BIEN QUE L'INTÉRIEUR SOIT EN EFFET UN TRÈS BEL ENDROIT D'ÉPOQUE, CE QUI RESSORT D'ABORD AUJOURD'HUI EST LA CARROSSERIE AUX ARÊTES VIVES, CONNUE DANS TOUTE LA GAMME TRIUMPH DE CETTE ÉPOQUE SOUS LE NOM DE "RAZOR EDGE", DANS LES BROCHURES ORIGINALES DE CES VOITURES, ELLES ÉTAIENT APPELÉES "KNIFE-EDGE" (ARÊTES DE COUTEAU). L'UN DES ASPECTS DE LA VOITURE QUI Y CONTRIBUE EST L'EMPLACEMENT DE LA ROUE DE SECOURS DANS LE COUVERCLE DU COFFRE, CE QUI LUI PERMET D'AVOIR UN PANNEAU EXTÉRIEUR LISSE, SANS PARLER D'UN COFFRE DE TAILLE TRÈS RAISONNABLE. CE THÈME STYLISTIQUE S'EST POURSUIVI TOUT AU LONG DE L'ÉPOQUE JUSQU'À LA RENOMMÉE DE 1949 ET LA TAILLE DU MOTEUR DE LA MAYFLOWER. MALHEUREUSEMENT, LA REMPLAÇANTE "THE RENOWN", CONSTRUITE SUR UN CHÂSSIS VANGUARD, EST DEVENUE NOTOIREMENT POURRIE, ALORS QUE LA 1800 TOWN & COUNTRYMAN A ÉTÉ CONSTRUITE SUR LE MÊME CHÂSSIS ÉPROUVÉ, TESTÉ ET ROBUSTE QUE LE ROADSTER TRIUMPH DE L'ÉPOQUE. LA 1800 TOWN & COUNTRYMAN PARTAGEAIT ÉGALEMENT AVEC LE ROADSTER D'AUTRES PIÈCES ET CARACTÉRISTIQUES SUPÉRIEURES ABSENTES DE LA "RENOMMÉE", TELLES QUE LE TABLEAU DE BORD, LES PARE-CHOCS ET LES PHARES. PAR CONSÉQUENT, BIEN QUE LA VILLE ET LE PAYS 1800 ET LA RENOMMÉE SOIENT D'APPARENCE SIMILAIRE, LA DIFFÉRENCE DE QUALITÉ EST SIGNIFICATIVE, LA VILLE ET LE PAYS 1800 ÉTANT UN VÉHICULE DE LOIN SUPÉRIEUR. CET EXEMPLE PARTICULIER A UN HISTORIQUE INTÉRESSANT. IL A ÉTÉ VENDU POUR LA PREMIÈRE FOIS DANS LA VILLE D'ABERDEEN EN AVRIL 1948 À UN TAILLEUR DE PIERRE LOCAL TRÈS RESPECTÉ, DONT LA FEMME DIRIGEAIT UN SALON DE COIFFURE BIEN ÉTABLI, ÉGALEMENT À SON NOM. IL A UTILISÉ LA VOITURE PENDANT TROIS ANNÉES JUSQU'À CE QU'ELLE SOIT VENDUE À LA FIN DU MOIS DE MAI 1951 (APRÈS AVOIR PARCOURU 11 000 MILES) À UN GENTLEMAN FARMER DANS L'ABERDEENSHIRE. ELLE EST ENSUITE RESTÉE SA PROPRIÉTÉ ET CELLE DE SON FILS JUSQU'EN 1978 : SOIT 27 ANNÉES. LA TRIUMPH EST ENSUITE PASSÉE ENTRE LES MAINS DE DEUX PASSIONNÉS, L'UN BASÉ À TAYSIDE ET L'AUTRE DANS LE NORD-EST DE L'ÉCOSSE. PLUS RÉCEMMENT, LA VOITURE A CONNU UNE RENOMMÉE MÉRITÉE LORSQU'ELLE EST APPARUE EN 2016 DANS L'ÉPISODE 10 DE LA SÉRIE 1 DE "THE CROWN", OÙ L'ON PEUT LA VOIR CONDUIRE EN CHAUFFEUR LE PREMIER MINISTRE DE L'ÉPOQUE, ANTHONY EDEN (JOUÉ PAR JEREMY NORTHAM), ET SON ÉPOUSE (ANNA MADELEY) À TRAVERS LES GRILLES DE BALMORAL POUR UNE AUDIENCE AVEC LA DÉFUNTE REINE ELIZABETH AU DÉBUT DE LA CRISE DE SUEZ. LE DOSSIER CONTIENT DES PHOTOS DE CET ÉPISODE.
LES AUTRES DOCUMENTS SONT ASSEZ NOMBREUX ET COMPRENNENT :
- LE CARNET DE BORD ORIGINAL DU BUFF, MENTIONNÉ CI-DESSUS, AINSI QUE LES DOCUMENTS D'IMMATRICULATION V5 ULTÉRIEURS ET QUELQUES VIGNETTES FISCALES, - UNE VARIÉTÉ D'ARTICLES DE MAGAZINES ET DE SOUVENIRS, - UNE VERSION ORIGINALE ET UNE PHOTOCOPIE DU LIVRET D'INSTRUCTIONS DU PROPRIÉTAIRE, - UNE BROCHURE COMMERCIALE ORIGINALE POUR LE MODÈLE - UN MANUEL D'ENTRETIEN ET UN CATALOGUE DE PIÈCES DÉTACHÉES, - DEUX ARTICLES EXTRAITS D'UN JOURNAL CONÇU POUR LES GARAGES ET LES STATIONS-SERVICE, "MOTOR TRADER" - LE PREMIER DATANT D'OCTOBRE 1947 FOURNISSANT UNE SPÉCIFICATION COMPLÈTE, UN SCHÉMA DE CÂBLAGE ET DES INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN ET LE SECOND ÉTANT DES DONNÉES D'ENTRETIEN PROVENANT D'UN ARTICLE DE FÉVRIER 1952 SUR LA REMPLAÇANTE DE QUALITÉ INFÉRIEURE "THE RENOWN",. LE LIVRE DES VOITURES TRIUMPH" DE LA SÉRIE CONTEMPORAINE DE LA BIBLIOTHÈQUE DES AUTOMOBILISTES DE PITMAN, DONT LE FRONTISPICE EST UNE PHOTOGRAPHIE DE L'UNE DE CES BELLES VOITURES, . UNE LIASSE DE CONTRÔLES TECHNIQUES COUVRANT LA PÉRIODE DE 1997 À 2013 (LA VOITURE ÉTANT MAINTENANT EXEMPTÉE BIEN SÛR), . DE NOMBREUSES FACTURES DE COMMANDES DE SERVICES ET DE PIÈCES DÉTACHÉES, SURTOUT DANS LES ANNÉES JUSQU'À À 2013, DONT BEAUCOUP PROVIENNENT DU CLUB DES PROPRIÉTAIRES DE "RAZOR EDGE". CHÂSSIS NO. TD2271DL, MOTEUR NO. 2254 EST UN BEL EXEMPLE D'UNE VOITURE DÉSORMAIS TRÈS RARE QUI EST VÉRITABLEMENT HISTORIQUE, TANT DANS LA RÉALITÉ QUE DANS LA FICTION, ET QUI CHERCHE UN NOUVEAU PROPRIÉTAIRE MÉRITANT ET ATTENTIONNÉ. LE "RAZOR EDGE" DE STYLE EXQUIS ET CONSTRUIT PAR LE COACH "MULLINER" QUI VOUS EST OFFERT ICI RESTE TRÈS IMPRESSIONNANT À TOUS LES ÉGARDS AUJOURD'HUI. LA PEINTURE BRILLANTE NOIR SUR CRÈME EST SEMBLABLE À DU VERRE POLI. IL N'Y A PAS DE BOSSES, DE RAYURES, D'ÉRAFLURES OU D'IMPERFECTIONS À TROUVER ET AUCUNE TRACE DE ROUILLE OU DE POURRITURE NULLE PART. LE "RAZOR EDGE" FAIT PARTIE, ET CE DEPUIS UN CERTAIN TEMPS, D'UNE COLLECTION DE VÉHICULES DE COLLECTION CONSERVÉS ET ENTRETENUS DANS UN ENVIRONNEMENT CHAUFFÉ ET ENTIÈREMENT FERMÉ, ÉTANCHE À L'EAU. CES DERNIÈRES ANNÉES, ELLE A ÉTÉ UTILISÉE AVEC PARCIMONIE ET UNIQUEMENT PAR TEMPS CHAUD ET SEC, À L'EXCEPTION D'UNE OCCASION RÉCENTE OÙ LA VOITURE A ÉTÉ UTILISÉE À L'OCCASION DU MARIAGE DE MA NIÈCE. MALHEUREUSEMENT, IL A PLU À VERSE LE JOUR DE SON ANNIVERSAIRE. CEPENDANT, LA VOITURE N'A PAS ÉTÉ PERTURBÉE ET A ACCOMPLI SA TÂCHE AVEC APLOMB. COMME INDIQUÉ, CETTE SUPERBE TRIUMPH 1800 TOWN & COUNTRYMAN EST EN SUPER ÉTAT D'ORIGINE. LA VOITURE SE CONDUIT ET S'ARRÊTE TRÈS BIEN, ELLE EST TRÈS AMUSANTE, ELLE FAIT TOURNER LES TÊTES PARTOUT OÙ ELLE PASSE ET CE N'EST PAS ÉTONNANT VU LE PEU D'EXEMPLAIRES EXISTANTS ET AVEC LE "RAZOR EDGE" QUI A CONSERVÉ SA BELLE APPARENCE ET SON ÉTAT D'ORIGINE. L'INTÉRIEUR EST ÉGALEMENT EN TRÈS BON ÉTAT, D'ORIGINE, PROPRE ET SANS ENCOMBREMENT. IL N'Y A PAS DE DÉCHIRURES, D'ÉRAFLURES OU DE MARQUES DISGRACIEUSES, DE SIGNES D'USURE OU DE DÉCOLORATION. TOUT EST INTACT, FONCTIONNE COMME PRÉVU, EST CONFORTABLE ET TRÈS AGRÉABLE À L'ŒIL.
LE CHÂSSIS ET LE SOUBASSEMENT SONT PROPRES ET SOLIDES DANS TOUS LES DOMAINES, DE MÊME QUE LES BACS DE PLANCHER, ETC. IL N'Y A AUCUNE TRACE DE POURRITURE OU DE ROUILLE.
LE COFFRE - ENCORE UNE FOIS TRÈS PROPRE, SOLIDE ET SANS ENCOMBREMENT. LE COMPARTIMENT MOTEUR - COMME POUR LE COFFRE.
MOTEUR - LE MOTEUR EST FIABLE ET RÉACTIF, IL DÉMARRE DU PREMIER COUP À CHAQUE FOIS. LE SON EST EXCELLENT, TRÈS SILENCIEUX AU RALENTI, DANS LA BOÎTE DE VITESSE ET DANS LE SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT.
TRANSMISSION - LA BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À CHANGEMENT DE COLONNE EST À L'IMAGE DU MOTEUR, AGILE, RÉACTIVE ET SOUPLE.
FREINS - NOUVEAUX FREINS MONTÉS EN FÉVRIER 2023 - PARFAITS !
ENTRETIEN COMPLET ET VIDANGE ENTREPRIS FIN MAI 2024. DANS L'ENSEMBLE, IL S'AGIT D'UN EXEMPLE UNIQUE ET FANTASTIQUE DE LA TRIUMPH 1800 TOWN & COUNTRYMAN "RAZOR EDGE" QUI EST TRÈS ADMIRÉE ET TELLEMENT AMUSANTE À CONDUIRE. ELLE APPORTE TOUJOURS UN SOURIRE INSTANTANÉ ET DURABLE DE FIERTÉ ET DE SATISFACTION. IL REPRÉSENTE ÉGALEMENT UN MORCEAU DE L'HISTOIRE AUTHENTIQUE DE L'AUTOMOBILE BRITANNIQUE ET UN EXCELLENT SAVOIR-FAIRE.
LA TOWN & COUNTRYMAN ÉTANT UN VÉHICULE DE COLLECTION HISTORIQUE DE 77 ANS, ELLE EST DONC EXEMPTE DE CONTRÔLE TECHNIQUE, D'ULEZ, DE CONGESTION ET DE TAXE. CE JOYAU HISTORIQUE A ÉTÉ IMMATRICULÉ POUR LA PREMIÈRE FOIS AU ROYAUME-UNI LE 24 AVRIL 1948 ET N'A ÉTÉ GARDÉ QUE 4 FOIS AU COURS DE SES 77 ANNÉES JUSQU'À AUJOURD'HUI. LA VOITURE FAIT PARTIE D'UNE COLLECTION PARTICULIÈRE ET N'A ÉTÉ UTILISÉE QU'AVEC PARCIMONIE PAR TEMPS SEC ET CHAUD. LA 1800, TELLE QU'ELLE SE PRÉSENTE AUJOURD'HUI, FAIT HONNEUR À SES PROPRIÉTAIRES ET À LA MARQUE TRIUMPH. C'EST EN EFFET UN TRIOMPHE DANS SON PROPRE DROIT ! ET AUSSI UNE OPPORTUNITÉ D'INVESTISSEMENT CLAIRE, ALIGNÉE SUR LA PROPRIÉTÉ D'UN VÉHICULE DE COLLECTION PEU COÛTEUX, LE PLAISIR AVEC UNE FIERTÉ NATURELLE DE PROPRIÉTAIRE ET UN MORCEAU D'ART ET D'HISTOIRE DE L'AUTOMOBILE BRITANNIQUE SCULPTÉE.
LE KILOMÉTRAGE TOTAL ACTUEL DE 18, 901 MILES ÉQUIVAUT À UN TOUT À FAIT RIDICULE 245 MILES POUR CHACUNE DES ANNÉES DE LA VOITURE. POSSIBILITÉ DE PX POUR PLUS D'INFORMATIONS SIMPLEMENT M'APPELER AU - the details below. LE TÉLÉPHONE EST MON MOYEN DE COMMUNICATION PRÉFÉRÉ. C'EST AGRÉABLE DE PARLER ! JE SUIS UNE PERSONNE ACCUEILLANTE, COURTOISE ET POLIE. MALHEUREUSEMENT, J'AI APPRIS PAR EXPÉRIENCE QUE LA GRANDE MAJORITÉ DES PERSONNES QUI ENVOIENT DES E-MAILS ET DES TEXTES NE FONT QU'OCCUPER LEUR TEMPS AU DÉTRIMENT DU MIEN. J'AI DES VIDÉOS QUE JE SUIS HEUREUX D'ENVOYER SUR DEMANDE DES PERSONNES RÉELLEMENT INTÉRESSÉES AVEC "WHATTSAPP".
LA LIVRAISON AUX ZONES CONTINENTALES DU ROYAUME-UNI PEUT ÊTRE ARRANGÉE SOUS RÉSERVE D'UN ACCORD SUR LE COÛT ET LE PAIEMENT COMPLET À L'AVANCE. S'IL VOUS PLAÎT PRENDRE UN MOMENT POUR VÉRIFIER LES AUTRES BELLES VOITURES DE MA COLLECTION PRIVÉE/ PERSONNELLE. MERCI.
