Beschreibung
1984 LHD Porsche 944 Lux (mit Linkslenkung).
Seltene Chance, ein Auto mit original rostfreien Seitenschwellern zu erwerben... nie geschweißt oder repariert.
Dieser 944 stammt orig aus der Insel Jersey, GB, und wurde 1984 von einem deutschen Porsche-Händler geliefert.
Hat eine UK V5c-Zulassungsbescheinigung, als Historic registriert, daher HU und Steuer befreit. Ich habe auch ein Schreiben von Porsche AG mit Angabe des Baujahrs und den Jersey-Unterlagen. Leider liegen keine Serviceunterlagen vor.
Nur 50. 000 Meilen vom Neuzustand
Außerdem lässt sich der Schalthebel/ Gangwechsel so präzise bedienen, kein Spiel! Jersey ist eine winzige Insel, wie Sie vielleicht wissen, daher wirkt es stimmig. Der Motorraum ist ebenfalls sehr sauber.
Originales Fabrik-Sonnenroof, Neigen und Herausnehmen
Kein Heckwischer von neu
Elektrische Fensterheber
Servolenkung
Es bedarf einer vollständigen Restaurierung, aber der Karosserie ist erstaunlich rostfrei, mit Schweller, die man schlichtweg lieben wird – so original, dass am Blech nichts geschweißt werden muss!
Die Schweller sind tadellos und kein Rost zu sehen. Die Unterseiten der vorderen Kotflügel sind ebenfalls tadellos. Die Frontpartie ist original und hat den matt-schwarzen, innen lackierten Bereich.
Es kommt mit zwei passenden Frontsitzen aus der Epoche, Türverkleidungen sind vorhanden und ein schwarzer Kofferraumteppich... aber alles muss gemacht werden.
Der Motor dreht frei durch.
Dies ist die perfekte Basis, um einen frühen 944 zur Perfektion zu restaurieren, wie ich es geplant hatte; abgesehen von den 20. 000-Pfund-Exemplaren mit wenig Kilometern scheinen alle anderen 944er im Vergleich überteuert zu sein, mit Problemen an den Schwellerteilen... schlechte Innenausstattung etc., d. h. 6. 500 bis 10. 000 Pfund.
Man kann 1. 500 bis 2. 000 Pfund investieren, nur um einen guten Metallbauer zu finden, der die alten Rost-Schweller herausschnitt und mit neuem Blech verschweißt – aber dann ist er nie mehr original.
Siehe Fotos; ich werde bald weitere hinzufügen. Ich bin seit Langem 924/ 944-Enthusiast, habe einige besessen, auch als sie neu waren, und habe ein paar restauriert. Ich verkaufe dieses nur, weil eines meiner Autos einen Motorausbau benötigt und ich das finanzieren muss.
Gern helfe ich beim ROAD TRANSPORT nach EUROPA oder Seetransport, da ich das bereits für ausländische Käufer gemacht habe.
BITTE KEINE ZEITVERSCHWENDER! ES IST KEINE WOCHENENDARBEIT, DA DAS AUTO SEIT MEHR ALS 10 JAHREN OFF THE ROAD IST.
Ex Jersey
Kein Rost... PERFEKTE SCHWELLER INNEN UND AUßEN
50. 000 Meilen
Fabrik-Sonnenroof
