Descrizione
1961 JAGUAR E-TYPE 'COMPETITION' Roadster Competitiva e ben preparata, la E-Type Roadster del 1961, vincitrice di una gara a Goodwood, ha partecipato di recente al Goodwood Revival e al Goodwood Members' Meeting ed è stata guidata da importanti piloti storici, tra cui Rowan Atkinson, Nigel Greensall, Chris Milner e David Gooding. Iscritta per la prima volta dalla fabbrica Jaguar nel 1961 con 179 WK. Presentata nell'originale Jaguar Old English White e con il passaporto tecnico FIA in corso di validità, che consente di partecipare a tutti i grandi eventi automobilistici GT precedenti al 1963. Il telaio 875949 è un'autentica E-Type Roadster LHD "a pianale piatto" del 1961, che ha partecipato regolarmente al Goodwood Revival e al Goodwood Members' Meeting. Questa prima E-Type è dotata di chiusure esterne del cofano e conserva l'immatricolazione originale del 1961. Con un passaporto tecnico FIA valido fino al dicembre 2025, la 179 WK può partecipare a tutti i più prestigiosi eventi di corse GT storiche. Vita agonistica Dopo l'immatricolazione da parte di Jaguar nel Regno Unito come 179 WK, il telaio 875949 fu esportato negli Stati Uniti dalla Henlys di Londra per la sua prima proprietaria, la signora L. Hope. L'auto fu convertita in specifiche da corsa negli Stati Uniti tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70 per l'allora proprietario Mack Besser, che la guidò attivamente nelle competizioni fino ai primi anni '90. Il fascicolo storico dell'auto conserva ancora i registri originali Die-Hard Racers e Vintage Sports Car Drivers tenuti da Besser, che riportano i dettagli degli eventi a cui partecipò con l'auto. Nel 2005 l'auto è tornata nel Regno Unito tramite CKL Developments per l'allora proprietario Richard Wills. Durante la sua proprietà, l'auto ha partecipato soprattutto al Tour d'Espania del 2005 e poi, nel 2008, ha corso a Le Mans con Rowan Atkinson come uno dei due piloti al volante. Nel 2010 l'auto è stata di proprietà di Simon Tate, che ha affidato a Wolfe Racing la manutenzione e la preparazione dell'auto per le sue competizioni fino al 2014, quando è stata acquistata da Chris Milner. Nell'inverno del 2015, Milner ha commissionato a M & C Wilkinson la ricostruzione completa e la preparazione per le gare. L'auto è stata una delle protagoniste delle GT pre-'63, tra cui il secondo posto in griglia e il quinto assoluto (prima E-Type) nel Kinrara Trophy al Goodwood Revival del 2019 e la vittoria in classe D nella gara del Jaguar Classic Challenge alla Sei Ore di Spa del 2019. Nel 2020, l'auto è stata acquistata dal noto pilota David Gooding, che ha continuato a farla correre in eventi prestigiosi in tutto il mondo, tra cui Goodwood, dove l'auto ha vinto lo Stirling Moss Trophy al 78° Members' Meeting del 2021.
