Beschreibung
Willkommen in meinem seltenen und schönen Daimler Double Six (XJ81) Diese Ikone Luxus-Auto mit seinen seltenen 6, 0-Motor und 4-Gang-Automatik-Getriebe, die dergleichen nicht wieder gesehen werden. Sie ist innen und außen in einem für ihr Alter sehr guten Zustand und sofort fahrbereit. Sie springt auf Knopfdruck an und schnurrt wie ein Kätzchen. Seit ich sie besitze, wurde sie in den letzten 15 Jahren trocken gelagert und gelegentlich ausgefahren. Obwohl sie hervorragend läuft und fährt, hat sie altersbedingte Mängel an der Lackierung usw., die mit ihrem Alter zu erwarten sind und je nach Ihren Erwartungen eine kleine Überarbeitung erfordern können. Sie kommt mit allen Handbüchern, original gestempelt Servicebuch und einen vollständigen Satz von Schlüsseln. Full-Service-Geschichte vor allem Jaguar bis 2009, wenn sie in trockenen Lagerung ging. Alte TÜV-Zertifikate und einige Rechnungen, um die Meilen zu belegen. Rost-, Schweiß- und Spachtelfrei. Die Lackierung sieht original aus mit guten Glanzarbeiten. Übliche Jaguar Top-of-the-Line-Raffinessen, einschließlich Full-Creme Plüsch Lederausstattung, Holzintarsien auf Türen und Armaturenbrett, Klimaanlagen, elektrische Sitze, elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel, elektrische Arial, elektrische Kipp- und Schiebedach, Original-Leichtmetallfelgen, original klassische Radio / Kassettenspieler, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, neue Satz Reifen und vieles mehr. die quadratischen Scheinwerfer wurden nur auf die Daimler-Doppel-Sechs montiert. Da nicht viele produziert wurden, gibt es jetzt nicht mehr viele, da sie entweder Rennen gefahren wurden oder dem gefürchteten Blechwurm zum Opfer gefallen sind. Echte 66. 000 Meilen mit guter Historie, lackiert in dem ikonischen British Racing Green. Der 6. 0 V12 wurde nur 1993 produziert (er ersetzte den alten 5. 3 V12). Die letzten 100 Exemplare des 6. 0 V12 wurden als nummerierte, limitierte Auflage nach Kanada ausgeliefert. Die Geräusche aus der Ära des großen Motors werden aufgrund der Elektrifizierung nie wieder zu sehen oder zu hören sein. Ich kaufte das Auto zusammen mit anderen mit der Absicht, sie zu zeigen, wie ein Überlebender, aber aufgrund anderer Verpflichtungen konnte ich nicht finden, die Zeit, um es zu tun, so widerwillig fühle ich mich am besten zu bewegen sie auf für jemand anderes zu genießen. Der 6. 0 V12 wurde erst 1993 produziert (er ersetzte den alten 5. 3 V12).
Unter der Modellbezeichnung XJ81 wurden der auf dem XJ40 basierende XJ12 und der Daimler Double Six auf dem Amsterdamer Autosalon im Februar 1993 vorgestellt und von einer 6, 0-Liter-Version des Jaguar V12-Motors angetrieben. Dieser war mit einem GM 4L80E 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Zu erkennen war er an der XJ12- oder Double-Six-Plakette am Heck und einem V12-Emblem auf dem Handschuhfach. Der XJ12 hatte runde Vierfach-Scheinwerfer, schwarze Kühlergrill-Lamellen und eine goldene Growler-Plakette auf der Kühlergrill-Oberseite, während der Daimler rechteckige Scheinwerfer erhielt. Die frühen Fahrzeuge hatten Fensterrahmen aus rostfreiem Stahl, bei späteren Fahrzeugen wurden sie schwarz. Die letzten 100 Exemplare des 6. 0 V12 wurden als nummerierte Sonderserien nach Kanada geliefert.
