Beschreibung
Offen für vernünftige Angebote.
Total, vollständig, professionell restauriert auf einem extrem hohen Standard mit großer Detailgenauigkeit, eine Voraussetzung 62 Jahre nachdem Browns Lane verlassen wurde, und die Arbeiten wurden im Juni 2024 abgeschlossen.
Es gibt eine vollständige und detaillierte fotografische Dokumentation des Restaurationsprozesses, die deutlich den Umfang der Arbeiten zeigt – schlichtweg wurde kein Stein auf dem anderen gelassen. Eine maßgeschneiderte Restaurationspräsentationsbox wird dem E-Type beiliegt, mit einer detaillierten Aufzeichnung aller durchgeführten Arbeiten/ Rechnungen sowie einem USB-Speicherstick mit hunderten von Fotos der Restaurierung im Verlauf der Arbeiten.
Offen für vernünftige Angebote und gerne weitere Details, gerne E-Type chatten.
Ein sprichwörtlicher Barn Find Anfang Juni 1962 Series 1 3. 8 Jaguar E-Type Fixed Head Coupe, derjenige, den man haben muss. Sehr wenig genutzt seit 1989 abgesehen von jährlichen Fahrten zu einer lokalen TÜV-Station.
Voll passende UK-Rechtslenker-E-Type, wieder derjenige, den man haben muss, mit beigefügtem validierenden Jaguar Heritage Trust-Zertifikat verfügbar.
Während des umfangreichen Restaurationsprozesses wurden passende, subtile und unauffällige Upgrades installiert, z. B. elektronische Zündung, aufgerüstete Zündspule, Hochdrehzahl-Starter, Dynator, aufgerüsteter Heizlüftermotor, Aluminiumkühler, Silikonschläuche, Silikon-Bremsflüssigkeit, Edelstahl-Bulkhead-Rohre, elektronischer Kühlerlüfter, Edelstahl-Auspuffanlage, überholtes 4. 2 Jaguar E-Type Vollsynchromesh-Getriebe (Original-Moss-Getriebe mit passenden Nummern verfügbar), hinteres Differential überholt, beheizte Triplex-Heckscheibe mit entsprechendem originalem Innen-Schalter, Schnellabwurf-Lenksäulen-Knopf, versteckter elektronischer Wegfahrschutz, periodisches Radiomobile-Radio mit Aux und eingebauter Antenne, Front- und Heckkameras, LED-Beleuchtung, passender abnehmbarer Stauraum/ Armlehne wie bei E-Type 4. 2, elektronische Kraftstoffpumpe, verbesserte/ moderne hintere Hauptlagerdichtung, Hochkapazitäts-Ölpumpe (hoher Öldruck) und einfacher zu gebrauchen drehbarer Ölfilter.
Neuer Kraftstofftank eingebaut.
Originales datiertes Wischermotor überholt.
Neue Verkabelung eingebaut und eine komplette Neuausführung/ Neuanstrich durchgeführt, nachdem die lackierte Schale und Türen entsprechend schallgedämmt waren.
Die gesamte Unterseite, die Radläufe und verwundbare Bereiche innerhalb der Motorhaube wurden mit Steinschlagschutzfarbe geschützt, bevor der Oberflächenton aufgetragen wurde.
Hohlräume Waxoyled.
Alle glänzenden Bleche wiederverchromt.
Ursprüngliche Farben waren opaleszentes Kastanienrot mit schwarzem Innenraum, geändert zu opaleszentes Graphitgrau mit rotem Innenraum.
Alle Glas Triplex Marken.
Vollständiges period Jaguar-Werkzeugset überholt und der frühe („Patent angemeldet“) Wagenheber befindet sich im passenden Reserverad-/ Werkzeugfach.
Voller passenden maßgeschneiderten Kofferraumboden-Teppich und Ersatz-Set unbenutzter maßgeschneiderter Fußmatten.
Sparen Sie sich Zeit, eine beträchtliche Menge Geld und potenzielle Frustration, wenn Sie über ein vollständiges Schrauben-Jaguar E-Type Restaurierungsprojekt nachdenken.
Ich glaube, dass der Kauf eines Spender-E-Type und die Restaurierung auf diesen Standard leicht über £200. 0000 plus kosten würden.
Der vollständig wiederaufgebaute Originalmotor/ Zylinderkopf ist ordnungsgemäß eingefahren und Öl/ Filter entsprechend gewechselt worden.
Der E-Type hat noch die ursprüngliche Datenplakette und das Karosserietag.
Der E-Type fährt sehr gut, alles funktioniert, keine Klappern oder Quietschen und er hat wunderbare Ölleckfreiheiten! Sogar die Uhr funktioniert dank eines elektronischen Upgrades.
Der E-Type ist auch durch eine professionell installierte vollständige Lackschutzfolie (PPF) geschützt.
Der E-Type befindet sich in Guernsey, Kanalinseln – eine drei Stunden Fähre von Poole oder ein dreißig-minütiger Flug von Southampton/ unter einer Stunde Flug von Gatwick.
Sie hat gerade ihren ersten 12-monatigen Service hinter sich, ‚spannering up‘, Schmierung und Check über.
