Descrição
Possuo o AC de 1950 há mais de 40 anos. O odómetro indica que o veículo tem cerca de 38 000 km. Comprei o veículo a um amigo em 1980, que o importou de Inglaterra. O veículo está atualmente licenciado e segurado na Califórnia. Está operacional e atualmente fica na oficina do meu mecânico em San Martin, CA. O VIN é EL1325.
Investi uma quantidade considerável de trabalho, incluindo pneus novos, depósito de combustível novo e várias outras atualizações.
É um clássico quase único. O AC 2-Litre é um automóvel produzido pela AC de Thames Ditton, em Surrey, Inglaterra, entre 1947 e 1956. Havia dois tipos e, a partir de 1952, berlina de quatro portas foram vendidas. Além disso, a partir de 1949, foi produzido um pequeno número de coupés drophead e tourers 'Buckland'.
O motor de seis cilindros de 1991 cm³, com bloco de alumínio e wetliners, foi a unidade apresentada pela empresa no AC 16, já em 1922. No entanto, até 1947 o motor era alimentado por três carburadores SU, e oferecia uma potência de 74 bhp (55, 2 kW),[4] aumentando novamente em 1951 para 85 bhp (63, 4 kW), o que era mais do que o dobro dos 35 bhp (26, 1 kW) alegados para a aplicação comercial original do motor.
A carroçaria em painéis de alumínio sobre uma armação de madeira foi montada sobre um chassis de aço convencional com eixos rígidos dianteiro e traseiro, com molas de lâmina semi-ellípticas e, pela primeira vez numa AC, amortecedores hidráulicos.[5] Até 1951 o carro tinha um sistema de travagem híbrido, hidráulico na frente e por cabos atrás, com tambores de 12 pol (305 mm).
O carro mudou muito pouco durante os seus dez anos de produção, embora o diâmetro das rodas tenha aumentado ligeiramente para 16 polegadas (406 mm) em 1951. O AC 2-litre foi ultrapassado pelo motor, que continuou disponível noutros modelos AC até 1963.
