Beschreibung
WAS SOLLTE MAN ÜBER DIESEN RILEY RMF WISSEN?
ICH HAB DAS AUTO 2014 VOM MITGLIED DES RM-CLUBS GEKAUFT.
NACHDEM ICH ES IN BESITZ GENOMMEN HAB, WURDEN EINIGE REPARATUREN DURCHGEFÜHRT:
- VERKABELUNGSSATZ ERSETZT
- DER TANK WURDE GEPUTZT UND NEU BESCHICHTET
- DAS BREMSENANLAGENSYSTEM WURDE ÜBERHOLT
(RADBREMSZYLINDER, MASTERZYLINDER, STAHLFLEXLEITUNGEN)
- VERGASER UND ZÜNDUNG WURDEN OPTIMIERT
- EINE ELEKTRONISCH GESTEUERTE WASSERPUMPE WURDE EINGEBRACHT
- DER ANLASSERMOTOR WURDE AUSGETAUSCHT
- LENKRAD UND REIFEN WURDEN GETAUSCHT
- EINE 1-2-3 ELEKTRISCHE ZÜNDUNG WURDE INSTALLIERT
- DER MOTOR WURDE 2018 IN EINER SPEZIALWERKSTATT IN KÖLN (MATTAR-CLASSIC. DE) FÜR CA. 10. 000 EURO VOLLSTÄNDIG ÜBERHOLEN
Es GIBT EIN VOLLSTÄNDIGES ORDNER MIT DEN RELEVANTEN DOKUMENTEN FÜR DIE DURCHGEFÜHRTEN REPARaturen.
FOTOS SIND VON DER ÜBERHOLUNG VERFÜGBAR
ZUSÄTZLICH WURDE IN MEINEM BESITZ EIN FAHRZEUGBUCH GEführt.
DER RILEY IST TECHNISCH UND OPTISCH IN GUTEM ZUSTAND.
NUR EINE NICHT FUNKTIONIERENDE KRAFTSTOFFANZEIGE IST BEKANNT. WAHRSCHEINLICH NUR EIN MASSFEHLER.
DIE KAROSSERIE IST IN GUTEM ZUSTAND UND DIE LAKIERUNG WURDE PROFESSIONELL DURCHGEFÜHRT, DIE FARBE BASIEREND AUF ALTEN FOTOS EINES RILEY AUSGEWÄHLT.
DAS INNERE IST AUCH GUT VERWORBEN/ ERHALTEN.
DIE URSPRÜNGLICHE FARBE WAR HELLGRAUERSTE REGISTRIERUNG AM 20. JANUAR 1954, SEIT 2014 IN MEINEM BESITZ.
ORIGINALE KENNZEICHEN VERFÜGBAR.
