1981 Triumph TR7

1981 Triumph TR7

  • Rechtslenker
  • 27,500 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 2000cc
  • 1981
  • SPA463X
  • Gold
  • Privatverkäufer
  • GB
    Leighton buzzard, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Ich besitze dieses hübsche, kleine TR7 seit über 10 Jahren. Ich fuhr ihn ein Jahr lang herum, dann kam er in meine Sammlung in Lagerung, und ehe ich mich versehe, sind 10 Jahre vergangen. Anfang dieses Jahres habe ich ihn wieder herausgeholt und ihn wieder in Betrieb genommen, neue Reifen, Bremsen, Vollservice und ein neuer Stoffdach passt.
Sie zeigt 27k Meilen an, aber ich habe nur einige alte Mängelberichte als Beleg; wenn man sie anschaut, stimmt es definitiv, und es ist nicht 127k.
Fährt sehr gut.
Mit Softtopplane / Tonneau Cover.
Bedienungsanleitung.
Bitte sehen Sie unten die Liste der durchgeführten Arbeiten.
TR7 wieder auf die Straße zurückgebracht.

Ich habe Folgendes ersetzt oder repariert.

- Risse in Gummi an Kugelgelenken und Spurstangenendstücken ersetzt.
- Messstab reparieren.
- Verteilerkontakte, Kondensator reparieren und die alte elektronische Zündung entfernen.
- Neue Zündkerzen und Zündkabel/ HT-Leads einsetzen.
- Neue Zylinderdeckeldichtung einsetzen.
- Öl und Filter wechseln.
- Keilriemen wechseln und einstellen.
- Rückwärts-Lichtschalter reparieren und wieder einbauen.
- Hintere Stoßdämpferpuffer ersetzen.
- Neue Batterie einsetzen.
- Alle Gummischläuche für Kraftstoff und Clips wechseln.
- Luftfilterkasten reparieren und Luftfilter einsetzen.
- Keilriemen wechseln und einstellen.
- Rückwärts-Lichtschalter reparieren und wieder einbauen.
- Hintere Stoßdämpferpuffer ersetzen.
- Neue Batterie einsetzen.
- Alle Gummischläuche für Kraftstoff und Clips wechseln.
- Luftfilterkasten reparieren und Luftfilter einsetzen.
- Auspuff neu montieren und verhindern, dass er am Tunnel bzw. Tank scheuert. Befestigungspunkte prüfen und Auspuff sicher montieren.
- Neuer Kraftstoffsensor einsetzen. Immer noch launisch (mögliche Erdung).
- Heckbremsen überprüfen, entfernen, reinigen und wieder einbauen. Handbremse frei machen, neuen Radzylinder und hintere Flexleitungen montieren und neue Kupfer-Bremsleitungen anlegen. Nach dem Test Masterzylinder und hintere Ventil prüfen.
- Vorderbremsen Scheiben und Beläge säubern.
- Scheibenwascher reparieren und Flasche reinigen.
- Neue Wischerblätter montieren.
- Auto für die TÜV-Untersuchung überprüft.
- Alles funktioniert, außer der Tankanzeige.

Sehr solides Fahrzeug und sieht gut aus; es gibt eine leichte Farbabweichung am Heckklappe sowie ein paar kleine Stellen, aber insgesamt wirkt es stimmig und endlich erhalten diese britischen Sportwagen die positive Aufmerksamkeit, die sie verdienen.
Schuldet mir ein kleines Vermögen, aber es muss weiterziehen, da Lagerung für sie nicht mehr möglich ist

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