Beschreibung
ALFETTA GTV6 AUTODELTA Group A, 1983, mit der größten Rennhistorie.
This is a very special Alfa Romeo GTV6 Autodelta Group A, eines der extrem wenigen von Autodelta für die European Touring Car Championship (ETCC) in den 80ern hergestellten Autos. Von ihnen wurden nur etwa 13 bis 15 Fahrzeuge gebaut.
Der Alfetta GTV6 Autodelta Group A gewann in dem Zeitraum von 1982 bis 1985 vier Titel der European Touring Car Championship.
Dieses Auto wurde von Autodelta an Mauro Nocentini verkauft, um mit seinem Team in der European Touring Car Championship 1983 und 1984 anzutreten. Es hat zahlreiche Klassenwins erzielt und einen insgesamt sechsten Platz bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps 1983 errungen!
In den späten 80er-Jahren wurde das Auto von Nocentini an einen griechischen Rennfahrer verkauft, der es auf Rennstreckenrennen und Bergrennen einsetzte.
Nach einer kompletten Instandsetzung läuft es sehr gut und ist bereit für viele historische Rennen überall.
Dieser GTV6 AUTODELTA Group A behält weiterhin alle so speziellen Bauteile, die von Autodelta hinzugefügt wurden, wie :
- Motor sehr leistungsstark mit speziellen Renn-Kurbelwellen von Autodelta, Spezialwelle & ca. 240 PS.
- Autodelta Renngetriebe mit spezieller Übersetzung und eng verlegtem Getriebe mit Geradverzahnung und Öl Kühler.
- MOMO Center-Lock Räder Bi-metallisch 16“ aus Magnesium.
- Große belüftete Zweikolben-Bremse vorne aus Formula 1 Brabham-Alfa Romeo.
- Extra große belüftete Zweikolben-Bremse hinten aus Formula 1 Brabham-Alfa Romeo.
- Verstärkter Chassis von Autodelta und Modifikationen für Airjacks.
- Spezielle Radaufhängung härter und stärker.
- Vorderarme aus Aluminiumlegierung statt gegossenem Eisen.
- Verstaerkte Torsionsstäbe mit hohler Innenstruktur.
- Neuer Typ Überrollbügel aus Stahl, da neue Regularien den alten Aluminium-Überrollbügel wie den am Auto getragenen abgeschafft haben.
- Autodelta alte, originale einstellbare KONI Stoßdämpfer.
- Leichtbau-Instrumententafel von Autodelta.
- LSD Autodelta 60 %, 10. 41.
Dieses spezielle Auto, das auch die Italienische Tourenwagen-Meisterschaft anführte und das Autodelta in etwas mehr als einem Dutzend Autos produzierte, hat einen Preis, der der großen Berühmtheit entsprechend ziemlich vernünftig ist.
Einige befreundete Kenner sagen, dass es für einen ernsthaften Sammler, der es korrekt schätzen und in seine Sammlung aufnehmen möchte, unterbewertet ist.
Dieses Rennfahrzeug wird von der großen Seltenheit begleitet, als so spezielles Renn-GTV6 Autodelta Group A für die Europäische & Italienische Tourenwagen-Meisterschaft (ETCC & TCC), wie der große Ruhm durch seine Siege in dieser Rennserie.
Welches andere Racing Alfetta GTV6 begleitet eine solche glorreiche Geschichte?
Ein einzigartiger Factory-Racing-GTV6 Autodelta für jede ernsthafte Sammlung sehr berühmter Rennwagen mit großer Geschichte oder zur Teilnahme an einer Serie historischer Rennen.
Der glorreichste Alfetta GTV6 Autodelta für die anspruchsvollste Alfa Romeo Sammlung !
Der Preis ist verhandelbar.
