Beschreibung
Daimler 1939 EL24 Reihensechszylinder-Motor komplett mit originalem Fluid-Flywheel. Professionell überholt mit neuem Zylinderkopf-Guss. Der Preis beinhaltet ein komplettes Set maßgefertigter Gussformen für den Zylinderkopf. (Standort Cambridgeshire).
Zeitplan der durchgeführten Arbeiten umfasst die vollständige Zylinderblocküberholung einschließlich Neu-Metallisierung, neue JE-Kolben gemäß Spezifikation gefertigt und entsprechend bore-gebohrt. Der neu gegossene Zylinderkopf wurde mit gehärteten Ventilsitz-Einsätzen versehen, um bleifreies Benzin betreiben zu können. Alle neuen Ventile und Ventilfedern, Steuerkette und Rückholfedern der Kipphebel. Die SU-Vergaser wurde vollständig zerlegt und neu aufgebaut, ebenso die AC-Treibstoffpumpe und der Verteiler gewartet. Weitere Arbeiten umfassen Spezialbearbeitung am hinteren Kurbelwellenbereich und an der Timing-Abdeckung, um moderne rotierende Wellen-Dichtungen aufzunehmen.
Außerdem verfügbar unvollendetes Projekt basierend auf dem originalen EL24 1939-Chassis (#48252) und der Windover-Karosserie Limousine. Einschließlich aller Laufräder und Wilson-Preselector-Getriebe, alle in gutem Betriebszustand, plus 5 neue Speichenräder (4x19 mit Blockley-Reifen).
Das Auto hat UK-MOT. (Standort Philippinen)
