Beschreibung
Ford Capri Mk1 2. 0 GTXLR Cosworth YB Turbo 1973 in Daytona Gelb. Das Auto befindet sich in gut solide Zustand mit 50. 000 Meilen auf dem Tacho, von denen ich glaube, dass es die echte Laufleistung ist, aber kein Beweis außer dem Gesamteindruck eines 52 Jahre alten Autos. War ursprünglich mit einem V4-Motor ausgestattet, aber als ich das Auto kaufte, wurde dieser durch einen 2. 0 Pinto-Motor und ein Type-9-5-Gang-Getriebe ersetzt. Seit dem Kauf des Capris habe ich den Pinto-Motor entfernt und durch einen 2. 0 Cosworth YB Turbo-Motor und ein Tremec T5-Getriebe ersetzt. Vor der Einbaumaßnahme wurden die Batteriekasten- und Kühlerhalterungen entfernt, um Platz für Kühler und Intercooler zu schaffen. Das Motorenfach wurde vorbereitet und lackiert, bevor der Motor eingebaut wurde, ursprüngliches Kabelbaum und L6-ECU betreiben den Motor. Kraftstoffpumpe und Filter im Kofferraum installiert und Batterie in den Kofferraum verlegt. Ich habe die originalen Stoff-/ Vinyl-Vordersitze zum Verkauf, Rücksitz ist noch im Auto. Ich habe Sitzbefestigungen gefertigt und vorn Leder-Audi- TT-Sitze eingebaut, weiterhin voll einstellbar. Einteiliges maßgefertigtes Propan-/ Antriebswellen-Set, vordere Federbeine mit Gaz-Top-Verstellbarkeit ersetzt. 4 neue Reifen 205/ 60R13 auf Ford Mustang Slot-Magnesiumräder. Neue vordere Bremssättel und Beläge, überholte hintere Trommeln mit neuen Schuhen und Bremsscheiben sowie geflochtene Bremsleitungen. Neue Kupfer-Bremsleitungen, neue Dichtungen am Servoventil.
