Beschreibung
1995 Mitsubishi j55
Super seltene JDM Willys Jeep
Eine Willys Jeep, aber mit Mitsubishi 2. 7 Turbo-Dieselmotor und Getriebe, gebaut unter Lizenz von Willys
Dieses verwendet echte Willys-Paneele und andere Willys-Teile. Dana-Achsen. Es basiert auf dem CJ3B – alle besten Teile des Willys-Jeep, aber mit einem viel besserem bombensicheren Mitsubishi 2. 7 4dr5 Turbo-Motor und Getriebe
Dieser Jeep wurde 25 Jahre lang in Japan garagiert und 2020 ins Vereinigte Königreich gebracht
Zusätzlicher Handschalter/ Drehgasgriff fürs Offroading
Gültiges MOT
Als ich den Jeep bekam, gab es Rost im Tank, daher habe ich den Kraftstofftank durch einen handgefertigten Aluminiumtank ersetzt, der den Original-Spezifikationen entspricht, und die Kraftstoffleitungen ersetzt
Genaue Kilometerleistung und in ausgezeichnetem Zustand
Überrollbügel, hintere Klappsitze, Aluminium-Schließbox hinten mit viel Bergungszubehör (Baumgurte, Donuts, Ratschen, Reifenluft ablassen, weiche Schäkel – alle neu)
Schließbare Box in der Karosserie unter dem Fahrersitz
Traktionsplatten
Originaler kompletter Gummi-Fußbodenbelag und Fußmatten
Hervorragendes Heizsystem
Türen/ Dach lassen sich vollständig entfernen und die Windschutzscheibe klappt flach
4-Gang-Hoch-/ Niedrig-Getriebe, 2/ 4-Rad-Antrieb
Cruist bei 65 mph und hervorragendem Kraftstoffverbrauch
24-Volt-Elektrik
Dana 33/ 40 Achsen
Ich habe das als Standard J55 bekommen und habe 31”-8-Speichen-Räder mit neuen hochwertigen Falken MT‑Reifen inklusive Ersatz montiert
31”-Reifen sind die richtige Größe für diesen Jeep, erfordert keine Modifikationen und bietet das beste Straßen- bzw. Offroad-Fahrverhalten
Neues Winchmax 14500-Winde
Axion-Differentialschutz
Hi-Lift-Wagenheber
Habe gerade alle Differenzial-/ Getriebeöle sowie Motoröl und Filter gewechselt
Auch komplette Bremsflüssigkeits-Spülung und neue Flüssigkeiten
Scheinwerfer-/ Blinker-Schutzgitter
Dieser Jeep läuft perfekt und ist im Gelände beeindruckend und hat beim Offroading keinen Schaden genommen
Massives Drehmoment, läuft auch auf der Straße hervorragend, schwankt nicht und cruiset mühelos bei 65 mph
Hervorragend im Gelände dank 2. 3 Low-Range-Gang und 4. 7-Differenzialübersetzung, macht Land Rover beim Offroad-Fahren zu schaffen
35 mpg – perfekt für den täglichen Gebrauch
Eine sehr seltene, gut ausgestattete Offroad-Maschine und hervorragend auf der Straße
Beinhaltet sämtliches Bergungs-/ Offroad-Equipment, das man braucht
Nur für Geländefahrten verwendet, kein Schaden (kein ramponiertes Gelände oder Schlammlochgänge)
Würde gegen Innocenti Mini oder Fiat 850 oder amerikanischen Van tauschenIn Japan gelagert bis 2020, dann ins Vereinigte Königreich gebracht
