Beskrivning
Endast 3 759 Sunbeam Rapier Series V tillverkades av Rootes Group mellan september 1965 och juni 1967, vilket gör den till den mest sällsynta bland Series-modellerna. Denna Series V är den 2 456:e, först registrerad den 1 juli 1966. Som Series V drivs den av den 1725cc, 5 Main Bearing-motoren, som generar 91bhp genom en femväxlad låda. Denna Series V är färdig i det fantastiska tvåfärgslackeringen Autumn Gold Metallic (Kod 68) med Embassy Black tak (Kod 01) och svart interiör.
År 1989 satte den första registrerade ägaren Rapiern i förvaring i ett torrt garage, där den förblev fram till hans död 2019. Jag blev sedan den andra registrerade ägaren och återstartade den. återstarten inkluderade:
- full bromsöversyn med ny huvudcylinder, servoväxel, skivor, kolvar och klossar, bakhjuls cylindrar, klossar och slangar
- utbyte av alla bränslerör och installation av Weber 28/ 36 DCD-tändkabel och K and N-luftfilter
- renovering av kylsystemet med ny vattenpump, termostatkåpa och lock, termostat och fläktrem skyddade med Bluecol Antifreeze
- utbyte av kopplings huvudcylinder och slavcylinder
- sandblästring och pulverlackering av samtliga fem hjul innan nya Continental ContiEContact 3 165/ 80 13-däck, kromnavkapslar och kantförstärkare monterades
- ett nytt Radiomobile-periodradio
- ett nytt Bosch S4 027 70Ah-batteri
- en full service med Castrol GTX-olja, följt av årliga underhållskontroller som utförts av en specialist på klassiska bilar och ingenjör.
Karossen och färgen är i mycket gott skick med endast några få små fläckar. Kromet är utmärkt överallt. Inuti är den svarta vinylklädseln orörd. Det fullständiga utbudet av instrument monterade i den glänsande valnötspanelerade instrumentbrädan med hastighetsmätare, varvräknare, oljetrycksmätare, bränslemätare, amperemeter och varningslampor fungerar alla. Den första ägaren lade till eftermarknadens instrument, vilka jag har lämnat orörda som en del av dess karaktär och historia.
År 2023 kontaktade Richard Wheatland, den välkända flyg- och bilkonstnären mig för att fråga om jag skulle vara villig att han skulle få visa min Sunbeam Rapier JHE 89D i BEN Charity Christmas Card, varvid han målar en bild varje år. Jag accepterade såklart och du kan se resultatet i galleriet. Min kärlek till Sunbeam Rapier Series V grundades i när jag lärde mig köra på 1970-talet i en Hillman Minx Series VI, också en slutlig Series-modell som har den 1725cc-motorn. Som en tvådörrars, pelarfri coupé var Rapiern utformad för att tilltala den sportiga föraren, och erbjöd förbättrad prestanda med en tyngre, aluminiumhuvudmotor och förbättrad kurvtagning och hantering, tillsammans med lyxen av en valnötfanér instrumentbräda som rymmer ett fullständigt instrumentutbud och en justerbar styrkol. När det kom till att köpa en klassisk Rootes-bil, så var det en Rapier för mig.
