Descripción
Después de comprar este coche, lo volví a poner en servicio, renové todas las zapatas de freno y pistones, las juntas de dirección y muchas otras piezas. El piso y la parte inferior fueron sellados. Se ha utilizado regularmente, pero nunca he pasado la ITV.
Es un coche sólido y genuino, aunque hay trabajo por hacer, como el forro del techo y ajustar una puerta. La pintura no es perfecta y probablemente haya recibido una repintura de dos componentes en algún momento.
El motor mantiene una buena presión de aceite y responde bien. La caja de cambios es bastante típica para su edad; el sincronizado de la 2ª marcha necesita atención y hay algo de ruido en la 1ª.
Se han instalado nuevos paneles de piso y probablemente los largueros (los bajos). El asiento del conductor ha sido remendado y hay un pequeño desgarro en el asiento del pasajero. El asiento trasero y las tapas de las puertas son probablemente originales.
Aunque los indicadores tipo semáforo están en su sitio, se ha instalado un sistema de intermitentes parpadeantes.
Las 4 ruedas han sido reemplazadas y tienen dibujo completo.
Este coche se compró por motivos nostálgicos, ya que recuerdo haber conducido uno cuando tenía 17 años. Pero a los 80 estoy a punto de reducir y necesito dejarla ir.
He fijado un precio para reflejar que está muy lejos de ser de concurso, pero es un coche sólido que se puede mejorar mientras siga usándose. Esta ZB Magnette ha tenido 5 dueños anteriores y la he poseído durante más de 6 años.
