Beskrivning
Det uppskattas att omkring 150/ 170 P6 Estouras tillverkades mellan 1968 och 1977, där de flesta var 3500-modellen, och det anges att endast 30 av den senare varianten fortfarande finns kvar. Crayford-konstruktionen utfördes av FLM Panelcraft i Battersea och gav en lastyta på 65 x 47 tum, med nedfälld baksäte. Den valda distributören för Estoura var Hurst Park Automobiles, som fortfarande är mycket aktiva i den klassiska och samlarinriktade bilvärlden idag. Historikpärmen innehåller en del periodmaterial i form av reklam, som vänligen tillhandahölls av Hurst Park. Denna automatiskt växlade 3, 5 V8 Estoura har tillbringat en tid i en stor privat samling med Roverbilar. Under den tiden blev bilen föremål för omfattande rekonditioneringsarbeten av det välkända nederländska företaget ”Rondel Restauraties”, med fakturor på sammanlagt 5 000 euro (4 500 £) som framgår av historikhandlingen från 2022. Detta är ett mycket sällsynt tillfälle att förvärva ett verkligen fint exempel på denna praktiska Rover-variant, som dessutom ser riktigt välhållen ut. Sedan återförandet till Storbritannien 2025 har bilen fått omfattande rekonditioneringsåtgärder, vilket bland annat innefattat en ombyggd generator, ny bränslepump och nya slangar/ ledningar, 8 nya tändstift, nya filter för luft och olja, komplett service, demontering och rengöring av S. U.-förgasaren, nytt batteri, nya bromsledningar, ny bromshuvudcylinder, nytt fjärrstyrt bromsservo samt relativt nya främre skivor och belägg.
