Beskrivning
Ett riktigt bra exempel på den ursprungliga sportkombi. Det har varit riktigt roligt att äga den – jag har visat den på några bilutställningar och den har aldrig misslyckats med att väcka uppmärksamhet hos människor som antingen haft en sådan tidigare, velat ha en, aldrig sett en förut eller bara ville informera mig om att Prinsessan Anne hade en sådan!
• 1979 Scimitar GTE automat - en sen SE6a-modell med 3-liters Ford Essex V6-motor. Givet dess ålder är den naturligtvis skatte- och besiktningsbefriad och berättigar till billig klassisk försäkring.
• Kör riktigt bra - varvar fritt, drar bra, automatlådan fungerar som den ska – växlar mjukt och nedväxlar när det begärs.
• Karossen i utmärkt skick. Några repor och sprickor som är vanligt för en glasfiberskropp men jag skulle definitivt kalla det ett bra exempel och den polerar upp sig riktigt bra. Kromarbetet är också bra.
• Inredningen mycket snygg, sätena bra.
• Chassi och undersida solid och i bra skick.
• Stor historik.
• Ca 120000 mil. Jag kan naturligtvis inte garantera detta men med tanke på skick och historik är det troligtvis korrekt. Jag har MOT-certifikat som går tillbaka till 1996 (vid den tiden var den femsiffriga odometern på 3247) och det verkar som om den har tillbringat en del tid utanför vägen, så den har troligen genomgått en renovering vid något tillfälle.
• Bra utrustning inklusive el-fönster och servostyrning.
Nyligen har den fått:
Nya strålkastare
Ny startmotor
4x nya däck (bara några hundra mil på dem)
En återgång till periodkorrigerade Wolfrace-fälgar med nya navkapslar
De valbara nackstöden till baksätena är nu utrustade så att den har alla fyra
Ny tändspole och tändsystem
Ny varningsljus-relä
Ny vindrutetorkarens parkeringsomkopplare
Nya bakhjulscylindrar (sko inspekterade och godkända)
Nya frambromsbelägg (skivor i bra skick)
Ny vattenpump med rengjort kylsystem, avspolat och påfylldt
Ny (gammalt lager) Kenwood-huvudenhet med CD-spelare
Ny styrled
Nya framvagnskomponenter
Ny batteri
Ny innertak
Service – olja, oljefilter, luftfilter och frigång av fjädringspunkter.
Tveka inte att höra av dig om du vill veta mer eller se bilen.
