Beschreibung
West Coast Classics freut sich, diesen 1954er Austin-Healey 100-4 BN1 Roadster vorzustellen, der als der definitive "erste" der "Big Healeys" gilt und für sein reines Design und seine leichte Beweglichkeit gefeiert wird.
Gebaut am 10. September 1954
Fahrgestell-Nr. BN1-L/ 219223
Karosserie-Nr. 5164
2660 cm³ Reihenzylinder-Vier-Motor
Doppelvergaser
3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Smiths-Instrumentierung
Werkseitige Heizung, Laminierte Windschutzscheibe, Tacho in Meilen pro Stunde
Lackierung in originalem Carmine-Red
Schwarz gepolstert mit roten Ziernähten und schwarzen Teppichen
15-Zoll-Knock-off-Speichenräder
Front- und Heckstossstangen-Schutzleisten
Zertifikat der British Motor Industry Heritage TrustDie BN1-Modelle wurden zwischen Mai 1953 und August 1955 hergestellt, bevor sie durch den BN2 ersetzt wurden.
Technische Spezifikationen
Motor: 2. 660 cm³ (2, 7 l) Reihenvier-Zylinder OHV-Motor, abgeleitet vom Austin A90.
Leistung:
Leistung: 90 bhp bei 4. 000 U/ min.
Drehmoment: 144 ft-lbs bei 2. 000 U/ min.
Höchstgeschwindigkeit: 106 mph (Standard); bis zu 111 mph mit heruntergeklappter Windschutzscheibe zur besseren Aerodynamik.
Beschleunigung: 0–60 mph in ca. 11, 2 s.
Getriebe: Ein einzigartiges 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive in den oberen zwei Gängen. (Hinweis: Technisch gesehen ein modifiziertes 4-Gang-Getriebe, bei dem der erste Gang aufgrund des hohen Drehmoments des Motors oft blockiert war).
Bremsen & Fahrwerk: Girling 11-Zoll-Trommelbremsen rundum; unabhängige vordere Aufhängung mit Schraubenfedern und eine starre Hinterachse mit halbelliptischen Blattfedern.
Wichtige Merkmale
Klappwindschutzscheibe: Eine der ikonischsten Eigenschaften, die es dem Fahrer ermöglicht, die Scheibe flach zu legen, um die Aerodynamik zu verbessern.
Bauweise: Aluminium- und Stahlkarosserieteile über einem Stahlrahmen.
