Beschreibung
Der Austin-Healey 100 bleibt eines der charakteristischsten britischen Sportwagen der 1950er Jahre, und die BN2, die nur zwischen 1955 und 1956 gebaut wurde, gilt weithin als die ultimative Verkörperung der ursprünglichen „Big Healey“. Mit dem verbesserten Viergang-Getriebe mit Overdrive, der verbesserten Hinterachse und dem verfeinerten Fahrwerk verband die BN2 das rohe, entschlossene Auftreten der frühen Modelle mit einem deutlich anspruchsvolleren Fahrerlebnis.
Unter der Haube entwickelt der 2, 6-Liter-Vierzylinder-Motor etwa 90 PS und ein großzügiges Drehmoment, der dem Wagen geschmeidige und aerodynamische Leistungen verleiht: 0–100 km/ h in unter 11 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 177 km/ h, glaubwürdige Leistungswerte, die ihn zur Elite der sportlichen Roadster seiner Epoche zählen lassen.
Dieses BN2 von 1956 ist ein wirklich außergewöhnliches Modell. Es wurde von einem professionellen, hoch erfahrenen Sammlermechaniker vollständig restauriert, nicht für einen Kunden, sondern für sich selbst. Mit jahrelanger Erfahrung, die sein Können ausschließlich auf britische Sportwagen konzentriert, spiegeln sich Leidenschaft und Können in jedem Detail wider. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht, kein Gewinde, keine Schraube und keine Karosserieteil wurden akribisch nach Concours-Normen neu aufgebaut und restauriert, wodurch ein Auto entstanden ist, das sich als wahres Juwel der Marke präsentiert. Von den sauber definierten Karosserielinien bis zur passgenauen Getriebearbeit vermittelt der Austin Healey den Eindruck eines Autos, das von einem Mann mit Sinn für Authentizität und Qualität gebaut wurde.
Dieser Austin Healey 100/ 4 ist vollständig restauriert: Motor, Mechanik, Lack, Chromteile und Veredelungen sind tadellos. Nur der Innenraum und das Verdeck müssen noch finalisiert werden, was dem nächsten Besitzer eine einzigartige Gelegenheit bietet, die Farbe des Innenraums und des Verdecks nach seinen Wünschen anzupassen.
Dieser Austin Healey 100/ 4 ist nicht nur eines der schönsten restaurierten Exemplare auf dem Markt, sondern auch eines der anpassbarsten. Die verbleibenden Arbeiten (Innenraum und Verdeck) können vom selben Mechaniker durchgeführt und überwacht werden, der die Restaurierung auf dem aktuellen Stand vorangetrieben hat. Die Gebühren sind separat zu verhandeln.
Eine auf diesem Niveau restaurierte Austin-Healey 100/ 4 BN2 ist eine seltene Perle; eine vom Experten für sein eigenes Konto durchgeführte Restaurierung ist noch seltener. Schwer, Besseres zu finden.
Das Auto wird mit einer Kopie der Werkstattunterlagen geliefert und ist für die Mille Miglia berechtigt.
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