Beschreibung
Modellgeschichte: Im Oktober 1952 stellte Donald Healey in Earls Court seinen neuesten Prototypen vor, der mit einem Vierzylindermotor vom Typ Austin A90 ausgestattet war. BMC war von dem Wagen begeistert und beschloss, ihn in Serie zu produzieren. Im Mai 1953 kam der Austin Healey 100 offiziell auf den Markt, den Donald Healey 100" taufte, um seine Fähigkeit, 100 mph (160 km/ h) zu erreichen, hervorzuheben. Der Austin Healey 100 BN1 hingegen war mit einem 2. 660 cm³ großen Vierzylindermotor mit 90 PS und einem 3-Gang-Getriebe ausgestattet. Bei einem Test des BN1 im Jahr 1953 verzeichnete die englische Zeitschrift The Motor beeindruckende Fahrleistungen: eine Höchstgeschwindigkeit von 171 km/ h, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 11, 2 Sekunden und einen Verbrauch von 12, 6 l/ 100 km. Der Austin Healey 100/ 4 BN1 wurde nur zwischen 1952 und 1955 hergestellt und ermöglichte die Teilnahme an großen Autorennen und Rallyes, wie der Tour Auto und der Mille Miglia.
Geschichte dieses Austin Healey 100 BN2 : Dies ist einer der seltenen Austin Healey BN2, der als Neuwagen in Frankreich ausgeliefert wurde. Er wurde im Januar 1956 an seinen ersten Besitzer in Paris ausgeliefert, verließ Frankreich nie und wurde 2015 von seinem letzten Besitzer übernommen. Karosserie : Der Wagen hat eine ausgezeichnete, gesunde Karosserie, das Fahrgestell ist perfekt ausgerichtet und korrosionsfrei. Die Türpassungen sind hervorragend und seine durchbrochene Aluminiumhaube passt perfekt auf das Auto. Old English Withe und die Flanken sind schwarz lackiert mit einer leichten roten Umrandung. Polsterung: Seine schwarze Lederpolsterung ist in ausgezeichnetem Zustand mit einer wunderschönen Patina. Die Teppiche und die Türverkleidungen sind sauber. Das Armaturenbrett ist schwarz und silbern lackiert und er hat ein Holzlenkrad. Er ist mit seiner Motorhaube, den Side-Screens und dem Überschlag ausgestattet, alles in schwarzem Kunstleder. Motor: 2, 6 Liter 4-Zylinder-Motor mit Le Mans Kit, Matching Numbers und in perfektem Zustand, komplett überholt, Motor regelmäßig gewartet mit ausgezeichnetem Öldruck. Getriebe: 4-Gang-Getriebe und Overdrive, Der Betrieb ist sanft und der Overdrive schaltet schnell. Fahrwerk: Die Vorderachse ist überholt und die Straßenlage ist ausgezeichnet. Das Verhalten des Fahrwerks ist perfekt. Es werden keine Spiele oder Geräusche festgestellt. Die Federung ist perfekt. Er besitzt verchromte Felgen. Bremsen: Die mit 4 Trommeln ausgestatteten Bremsen erweisen sich als perfekt und geradlinig. Kleine Pluspunkte: - Le Mans-Kit - Holzlenkrad - Original französisch Preis: 105. 000 €.
