Description
Die Reise von Austin-Healey begann 1952 mit dem 100, der unter dem Namen 100-4 BN-1 bekannt wurde. Gewiss, ein wenig sexy, aber das Auto hat es in sich. Das Design ist das Werk von Gerry Coker und gilt als eines der erfolgreichsten Projekte im Bereich der zeitgenössischen Fahrzeuge. Donald Healey war ein Mann, der wusste, dass der Erfolg im Automobilsport auch den Erfolg beim Verkauf seiner Fahrzeuge bedeutete. Mit dem 100M und dem 100S lanciert er zwei Modelle, die zu den beliebtesten Klassikern der Marke werden. Nach seinem Debüt 1952 stellt Healey 1953 zwei Fahrzeuge für das 24-Stunden-Rennen von Mans vor. Die Fahrzeuge, die stark modifiziert wurden, sind auf den Rängen 12 und 14 platziert. Ein beeindruckendes Ergebnis für die Neulinge auf der Rennstrecke und ausreichend, dass Healey einen Montagesatz für die Rennwagen mit dem Namen "Le Mans" anbietet. Der Bausatz, den Healey seinen Kunden anbietet, besteht aus einem von Denis Welch sehr geschätzten Aluminium-Verglasungsrahmen, der mit einem Schnellvergaser mit hoher Drehzahl, Kolben mit hoher Kompression und einer größeren Lautstärke verbunden ist. Ein 1¾"-Vergaser SU HD6, ein Ansaugstutzen, ein Kühlergrill und eine Spezialzündung sind ebenfalls in den Healey eingebaut. Mit dem Kit erhöht sich die Leistung von 90 auf 100 CV, und die Leistung und der Wirkungsgrad sind bei allen Fahrstufen deutlich höher. Die Bedingungen für die "100M" bleu avoine avec la Lobelia bleue, die wir gesehen haben, sind ausgezeichnet. Der hervorragende Zustand der Karosserie ist das Ergebnis einer sehr gründlichen Restaurierung und einer nur geringen Nutzung bis zum heutigen Tag. La 100M est très appréciée. Das olandische Originalfahrzeug wurde 1954 von dem Konstrukteur aus Heerlen konstruiert und nach etwa sechs Jahren Nutzung über mehrere Jahrzehnte hinweg in einem "Letargo" restauriert. Zu Beginn des neuen Jahrtausends wurde das Fahrzeug wieder instand gesetzt und umfassend und intelligent restauriert. Nichts wurde verändert, auch nicht die Karosserie mit ihren prächtigen Accessoires und die schöne Fassade, deren raffinierte Details dem Ganzen einen Hauch von Eleganz verleihen. Die Innenausstattung ist ebenfalls sehr schön, mit eleganten und hochwertigen blauen Granulaten und farbigen Passepartouts. Die Knöpfe sind ebenfalls in Bleu Foncé gehalten und vervollständigen zusammen mit der Capote in Bleu Foncé und dem Tonneau-Cover in der gleichen Farbe den Look. Was die Technik betrifft, können wir uns relativ kurz fassen: Die vier Zylinder, die mit einem vierfach übersetzten, manuellen Getriebe verbunden sind, befinden sich unter optimalen Bedingungen und verfügen über die notwendigen Eigenschaften, um ein Leben mit "100M" zu führen. Der Motor hat einen ausgezeichneten Tonabnehmer und hervorragende Leistungen, und es ist unvermeidlich, dass dieser Healey dem ähnelt, was sich Donald Healey vorgestellt hat. Der Zustand des Motors und der zugehörigen Komponenten ist sehr gut, und die Lenkung ist bei diesem schönen englischen Roadster ohne Probleme in Ordnung. Auch die Karosserie und die guten Fritteusen zeichnen sich positiv aus. In seiner Gesamtheit ist dieser Healey ein großes Fest, mit dem man viel Spaß haben kann. Ein wunderschönes Fahrzeug, gute Fahrwerkseigenschaften und eine interessante Ausstattung machen den BN1 nicht nur zu einem wahren Vergnügen, sondern auch zu einem Reisebegleiter. Der Austin-Healey 100, der im "Austin-Healey 100M Le Mans Registry" mit den entsprechenden Zertifikaten enthalten ist, verfügt außerdem über ein Heritage Trust-Zertifikat und isländische Immatrikulationsunterlagen. Außerdem gibt es Fotos von der Restaurierung, eine Originalkorrespondenz mit der National Motorsport Association und zahlreiche Artikel, in denen dieser besondere Healey beschrieben wird. Kurz gesagt: Es ist schwierig, einen Austin-Healey mit einer schöneren Geschichte und einer umfangreicheren Dokumentation zu finden. Die Galerie Aaldering ist seit 1975 der wichtigste europäische Fachhändler für Car & Classic! Toujours 400 car & classic vehicles et voitures de sport en stock, visitez le site - details above pour l'aperçu des modèles actels (toutes les voitures offertes sont disponibles dans notre salle d'exposition) et pour d'autres informations. Wir befinden uns in der Nähe der süddeutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. Es ist daher einfach, mit dem Flugzeug, dem Zug, dem Taxi oder dem Auto zu reisen. Es ist möglich, den Transport und die Ausstellung in der ganzen Welt zu organisieren. Aucun frais ni coût d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et fornions des produits en contact avec le propriétaire. Für unsere Kunden in Schweden (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) und den Benelux-Ländern können wir Immatrikulationen und Dokumente organisieren und zur Verfügung stellen. Galleria Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel : the details below5. Qualità, esperienza e trasparenza sono le caratteristiche che ci contraddistinguono. Nous sommes prêts à vous accueillir dans notre salle d'exposition.
