Description
Ceci est un très bon exemple d'un TT Quattro de 225 ch de première génération (boîte manuelle) et il est totalement d'origine sans aucune modification et a parcouru au total un peu plus de 79 500 km depuis sa neuve.
C'est une voiture très rare sans spoiler. J'ai une lettre écrite par Audi au propriétaire d'origine expliquant que tous les travaux de rappel recommandés ont été réalisés à l'usine, à l'exception de l'ajout du spoiler car le propriétaire tenait à ce que la voiture conserve son apparence telle qu'elle avait été conçue à l'origine.
Je la possède depuis décembre 2018 et elle a été totalement fiable et roulait régulièrement. Je l'ai achetée au deuxième propriétaire qui la détenait depuis environ 18 ans. Le premier titulaire enregistré était le propriétaire d'un concessionnaire BMW qui l'avait achetée pour en tirer un profit immédiat, la demande pour les premiers TT étant si forte.
Elle dispose d'un historique d'entretien détaillé et j'ai de nombreux documents d'origine tels que la facture de vente d'origine, d'anciens certificats d'imposition, des brochures et manuels, etc. Je possède toutes les clés d'origine.
L'état est très bon dans l'ensemble. Il n'est pas immaculé et présente quelques petites griffes de peinture et, comme beaucoup de TT précoces, des bulles de peinture et de la rouille se sont développées sur les bas de caisse juste devant les roues arrière.
Il est équipé du lecteur CD multi-stack monté d'usine, bien qu'il soit un peu capricieux maintenant. La radio et le lecteur de cassettes fonctionnent parfaitement. Il possède également la trousse de premiers secours d'origine située derrière le siège conducteur et les tapis d'origine.
C'est une excellente occasion d'acquérir un TT précoce complètement d'origine qui possède une abondante paperasserie d'origine. Il n'en reste pas beaucoup avec ce historique, un faible kilométrage et peu de propriétaires.
N'hésitez pas à me contacter pour toute question. J'aimerais que cela soit transmis à quelqu'un qui aime les premiers TT autant que moi.
