Beschreibung
1957 Norton Model 50. Während Covid konnte ich kein Auto kaufen, um es wiederherzustellen, also habe ich mir die Norton gekauft. Ich habe keinen Motorradführerschein, deshalb bin ich nur ein paar Mal die Straße rauf und runter gefahren, um Motor und Getriebe zu prüfen – beides funktioniert einwandfrei. Ich habe das Motorrad komplett zerlegt und mit dem nötigen Fingerspitzengefühl wie folgt wieder aufgebaut. Der Rahmen, die Federung und die Trittbretter wurden professionell pulverbeschichtet: zuerst mit Zink, dann glänzend schwarz. Die Felgen und Speichen wurden erneuert. Das passende hintere Schutzblech wurde gekauft, zerlegt, repariert und professionell neu lackiert – zusammen mit dem gesamten anderen Blechwerk. Ein neuer Schalldämpfer hinten wurde montiert. Der Motor und das Getriebe wurden zerlegt, geprüft und mit neuen Lagern und Dichtungen wieder aufgebaut. Der Magnetzünder und die Lichtmaschine wurden überholt. Der Kabelbaum wurde erneuert und eine neue Batterie eingebaut. Neue Lenker wurden montiert. Der Tank wurde zerlegt, geprüft und neu lackiert. Das Motorrad startet, fährt, schaltet und bremst ohne Probleme – es wird aber eine Eingewöhnung und Feinabstimmung durch den neuen Besitzer brauchen, da ich es nicht legal im Straßenverkehr fahren darf. Das Motorrad hat eine V5c auf meinen Namen und kommt mit einem Ordner voller Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten sowie einem Norton-Werkstatthandbuch. Ich habe das Motorrad mit dem Ziel restauriert, so viel wie möglich vom originalen Patina-Charakter zu erhalten, damit es nicht wie ein Schmuckstück aussieht. Der Verkaufspreis beträgt 3. 800 £ oder das nächstbeste Angebot.
