Descrição
Uma oportunidade excecional e rara de adquirir um Lotus Europa Twin Cam Special de produção inicial, numeração de chassis 1166Q – tornando-o o 166º de apenas 900 Special construídos para o mercado de exportação. Fabricado em 1973, este carro passou por uma restauração profissional monumental, com 2. 000 horas, sem poupar despesas, elevando-o a um padrão que provavelmente excede o que saiu da fábrica de Hethel.
Perfeição Mecânica & Construção do Motor
No coração deste Europa está o icónico motor Twin Cam de 1558cc, “Big Valve”, que foi meticulosamente construído para uma especificação elevada. O motor foi completamente blueprinted e balanceado para máxima fiabilidade e suavidade. Para libertar o pleno potencial da cabeça Big Valve, apresenta porting subtil e profissional, permitindo que o motor respire na perfeição, mantendo a condução clássica e resposta de aceleração afiada. A potência é entregue através da desejável e correta caixa de velocidades manual de 5 speeds, proporcionando excelentes capacidades de turismo e mudanças precisas.
Carroçaria & Interior
A carroçaria em fibra de vidro foi preparada e finalizada profissionalmente a um padrão incrivelmente alto, com lacunas entre painéis exemplares e um acabamento de pintura profundo e impecável em Colorado Orange. Por baixo, o chassis e os componentes de suspensão foram completamente restaurados, detalhados e ajustados para a condução típica da Lotus. Por dentro, a cabina foi lindamente reestofada em tom de aveia, respeitando o layout original e utilizando materiais de alta qualidade do fornecedor original da Lotus.
História & Proveniência
Sendo um modelo com o prefixo early "Q", este modelo é um veículo genuinamente europeu, equipado de fábrica com carburadores Dellorto, evitando o equipamento de emissões restritivo encontrado nos modelos de mercado americano da época.
Condição & Pronto a Desfrutar
Com zero milhas de relevância desde a conclusão da restauração de 2. 000 horas, esta Lotus está em condição de concourse. Está pronta para ser exibida em eventos internacionais, conduzida em passeios de fim de semana animados, ou integrada numa coleção séria de clássicos ou museu.
Transporte mundial pode ser organizado às expensas do comprador. Introduzido em setembro de 1972, o "Special" representa o pináculo absoluto do desenvolvimento da Lotus Europa. Projetado por Colin Chapman para incorporar a sua filosofia de "Performance através do peso reduzido", o Special combinou o motor Twin Cam de 126 cv com a desejável transmissão de 5 velocidades. Esta configuração transformou o Europa num verdadeiro gigante capaz de enfrentar supercarros, oferecendo um comportamento quase de supercarro e um 0-60 mph em apenas 6, 6 segundos — espantoso para a sua época.
