Beschreibung
Eine außergewöhnliche und seltene Gelegenheit, einen frühen Produktions-Lotus Europa Twin Cam Special zu erwerben, Fahrgestellnummer 1166Q – der 166. von nur 900 Special, die für den Export gebaut wurden. Hergestellt im Jahr 1973 hat dieses Auto eine monumentale, kostenintensive Restaurierung von 2. 000 Stunden durchlaufen, die es auf einen Standard gebracht hat, der vermutlich über dem liegt, mit dem es das Hethel-Werk verlassen hat.
Mechanical Perfection & Engine Build
Im Herzen dieser Europa schlägt der ikonische 1558cc Twin-Cam "Big Valve"-Motor, der sorgfältig nach hohen Spezifikationen aufgebaut wurde. Der Motor wurde vollständig nach Plan gefertigt und ausgewuchtet, um höchste Zuverlässigkeit und Laufruhe zu gewährleisten. Um das volle Potenzial des Big-Valve-Kopfes auszuschöpfen, verfügt er über dezentes, professionelles Porting, das dem Motor eine perfekte Atmung ermöglicht und gleichzeitig die klassische Fahrbarkeit und eine scharfe Gasannahme bewahrt. Die Leistung wird durch das begehrte und richtige 5-Gang-Schaltgetriebe übertragen, das fantastische Langstreckenfähigkeiten und präzise Gangwechsel bietet.
Body & Interior
Die Karosserie aus Fiberglas wurde professionell vorbereitet und mit außergewöhnlich hohem Standard lackiert, mit hervorragenden Spaltmaßen und einer tiefen, makellosen Lackierung in Colorado-Orange. Unter der Karosserie wurden Fahrwerk und Aufhängung vollständig restauriert, fein säuberlich aufbereitet und auf das charakteristische Lotus-Handling ausgerichtet. Im Innenraum wurde der Innenraum stilvoll neu bezogen in Haferfarben, das ursprüngliche Layout respektierend und hochwertige Materialien des ursprünglichen Lotus-Lieferanten verwendend.
History & Provenance
Als frühes Modell mit dem "Q"-Suffix handelt es sich um ein echtes Europäisches Spezifikationsfahrzeug, werkseitig mit Dellorto-Vergasern ausgestattet und damit frei von der restriktiven Abgasausrüstung, die bei zeitgleichen US-Markt-Modellen üblich war.
Condition & Ready to Enjoy
Mit Null-Meilen seit Abschluss der 2. 000-stündigen Restaurierung befindet sich dieser Lotus in Concours-Zustand. Er ist bereit, bei internationalen Veranstaltungen gezeigt zu werden, an spritzigen Wochenend-Ausfahrten teilgenommen zu werden oder einer ernsthaften Oldtimer-Sammlung bzw. einem Museum hinzugefügt zu werden.
Worldwide transport can be arranged at the buyer’s expense. Introduced in September 1972, the "Special" represents the absolute pinnacle of the Lotus Europa development. Designed by Colin Chapman to embody his philosophy of "Performance through lightweight", the Special combined the upgraded 126 bhp "Big Valve" Twin Cam engine with the highly desirable 5-speed transmission. This configuration transformed the Europa into a true giant-killer, offering near-supercar handling and a 0-60 mph time of just 6. 6 seconds—astonishing for its era.
