Descripción
Una oportunidad excepcional y rara de adquirir un Lotus Europa Twin Cam Special de producción temprana, número de chasis 1166Q, lo que lo convierte en el 166º de solo 900 Special construidos para el mercado de exportación. Fabricado en 1973, este coche ha pasado por una restauración profesional monumental de 2. 000 horas, sin escatimar gastos, llevándolo a un estándar que probablemente supere el que salió de la fábrica de Hethel.
Perfección mecánica y construcción del motor
En el corazón de este Europa late el icónico motor Twin Cam de 1558 cc de "Big Valve", meticulosamente construido a una especificación elevada. El motor ha sido completamente blueprinting y equilibrado para la máxima fiabilidad y suavidad. Para liberar todo el potencial de la cabeza Big Valve, presenta un pulido de admisión y culata profesional, permitiendo que el motor respire perfectamente manteniendo su manejabilidad clásica y ágil respuesta del acelerador. La potencia se entrega a través de la codiciada y correcta caja de cambios manual de 5 velocidades, ofreciendo fantásticas capacidades de crucero y cambios precisos.
Carrocería e interior
La carrocería de fibra de vidrio ha sido preparada y terminada profesionalmente a un nivel increíblemente alto, con huecos entre paneles excelentes y una pintura profunda y sin defectos en Colorado Orange. En el chasis, la suspensión y sus componentes han sido completamente restaurados, detallados y ajustados para el manejo quintessential de Lotus. En el interior, la cabina ha sido hermosamente reacondicionada en color avena, respetando la disposición original mientras se emplean materiales de alta calidad del proveedor original de Lotus.
Historia y procedencia
Al ser un coche con sufijo "Q" temprano, este modelo es auténtico de especificación europea, equipado de fábrica con carburadores Dellorto, evitando los equipos de emisiones restrictivos encontrados en los modelos de mercado estadounidense contemporáneos.
Estado y listo para disfrutar
Con cero millas significativas desde la finalización de las 2. 000 horas de restauración, este Lotus está en condiciones de concurso. Está listo para ser mostrado en competiciones internacionales, conducido en escapadas de fin de semana animadas, o añadido a una colección clásica seria o museo.
El transporte mundial puede organizarse a cargo del comprador.
Introducido en septiembre de 1972, el "Special" representa la cúspide absoluta del desarrollo del Lotus Europa. Diseñado por Colin Chapman para encarnar su filosofía de "Performance through lightweight" (rendimiento a través del peso ligero), el Special combinó el motor Twin Cam de 126 bhp con la cabeza de válvulas grandes y la transmisión de 5 velocidades altamente deseada. Esta configuración convirtió al Europa en un verdadero destructor de gigantes, ofreciendo un manejo casi de superdeportivo y una aceleración de 0-60 mph en solo 6, 6 segundos, sorprendente para su época.
