Descrição
Bem, hoje é um dia muito triste...
Esta Laverda Jota Series 2 180 de 1981 era o meu orgulho e alegria e estava praticamente em condição de concourse antes do dia mais importante de sempre...
Num entroncamento muito apertado o motor travou e atirou-me para o chão, nenhum dano para mim e danos muito pequenos no lado direito da moto apenas.
Cilindro-mestre de travão, mas tenho um substituto original
duas marquinhas muito pequenas no tanque laranja elegante
arranhões muito ligeiros no painel lateral
arranhões no descanso do pé, que poderiam ficar como novos
arranhões no silenciador de aço inoxidável
cobertura do alternador riscada, o que PODE ser recuperável.
Portanto, soma-se o dano visível, não é muito.
MAS, como foi dito, o motor travou; não faço ideia do porquê. Pode ser algo mesmo simples.... ou não.
Note que não está registado como perda total, etc.
Não tenho coragem de ligar de novo, portanto aceito ofertas pelo estado atual dele; o motor estava em óptimas condições, tem ignição digital instalada e uma bateria Motobatt de alta potência. Sempre arrancava na primeira tentativa e os carburadores estavam ajustados na perfeição. Foi equipado com um cavalete lateral, tenho também um cavalete central.
Por favor, certifique-se de entender o que foi acima.
As duas primeiras fotos são anteriores ao incidente... tem um valor de seguro acordado de £20. 000.
Para recolha junto de Newcastle upon Tyne.
VENDIDO como projeto, peças ou reparo
sem garantia
não funciona
Este é o melhor dos Jota 'reais', a série 2 teve melhorias em relação às máquinas da série 1, incluindo embraiagem hidráulica, alternador melhorado, ignição original melhorada, embora este tenha o sistema digital DMC2 instalado.
