Beschreibung
Homage Lancia Prisma Integrale Turbo 4WD
Ursprünglich war es ein 1990er Prisma 1. 6ie (FWD), läuft jetzt aber komplett mit einem 2-Liter-8-Ventil-Turbo-Motor und einem Allradantrieb direkt aus einem Delta 8v Integrale!
Der Lancia Prisma war die Limousinen-Version des Delta!
Es ist ein originaler Rechtslenker aus UK!
Das Auto ist vollständig zugelassen (fahrbereit) und hat aktuell Steuer bezahlt.
Ich besitze dieses Auto seit 2016. Der Motor- und 4WD- Umbau wurde ursprünglich zwar von einem Vorbesitzer gemacht,
aber nie fertiggestellt – in meiner Zeit hat sich das Auto jedoch massiv verwandelt und deutlich verbessert!
2019 wurde es komplett restauriert: Unterboden, Motorraum, Kofferraumboden sowie mechanisch,
weil der Motor für einen
Zahnriemenwechsel raus musste, da der Platz wirklich extrem eng ist!!
Gleichzeitig habe ich entschieden, sämtliche Komponenten unter dem Auto auszubauen
und den kompletten Unterboden und Motorraum mit frischer Lackierung und Gravitexx aufzufrischen
und mit allen neuen mechanischen Teilen wieder aufzubauen – wie zum Beispiel die kompletten Bremsen inkl. Leitungen
und Fahrwerk, maßgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage, Kühler, Alu-Front-Mount-Intercooler usw. usw.
Alle anderen Teile wurden entweder gereinigt und lackiert oder pulverbeschichtet.
Statt nur die Riemen zu ersetzen, habe ich einen kompletten Neuaufbau des Motors gemacht – mit komplett neuen:
Zylinderkopfdichtung, Simmerringen, Dichtungen, allen Keil-/ Zahnriemen, Wasserpumpe, Lichtmaschine und Anlasser instandgesetzt,
neue Kraftstoffpumpe und neue Kupplung usw. usw. Die Liste ist absolut endlos!!
Es gibt viel zu viele Ersatzteile, um sie alle zu nennen – aber ich habe alle Teile, die man braucht,
um das Auto wieder auf Serie zurückzurüsten,
wie zum Beispiel Ersatz-Scheinwerfer und Blinker, Frontgrill, originales Instrumentencluster
mit der Originalkilometeranzeige,
ich habe außerdem die Originalen Vordersitze und einen Ersatz-Teppich,
Ersatz-Dashboard, Ersatz-Türverkleidung (doorcard), Ersatz-Zierleisten,
Original-Lenkrad,
einen Ersatz neu bezogenen Original-Parcel-Shelf ohne Lautsprecher sowie zusätzlich neu bezogen im brandneuen Vinyl!
Unmengen an Ersatzteilen für den Motor – ich habe so viel wie möglich durch komplett neue Teile ersetzt – einfach der Sache wegen!
Ersatz-Sets für Federbeinstreben und Federn sowie ein kompletter Satz Final-Edition-Federn,
die frisch pulverbeschichtet wurden.
Es ist einfach zu viel zum Schreiben – am besten vorbeikommen und vor Ort anschauen, um das Auto wirklich zu schätzen!!
Außerdem habe ich jede Menge Fotos vom kompletten Umbau und Prozess!
Sehr empfehlenswert für alle, die etwas Retro-Fahrbares suchen und derart viel anders ist!
Kommt mit dem Nummernschild, das fast „Prisma“ sagt.
Gerade frischen MOT/ Pickerl bekommen, da er jetzt wieder steuerpflichtig ist
und diesen Sommer erneut gefahren wird.
Preis: 20. 000 £ für Aufmerksamkeit, da der Wert unbekannt ist.
Ernsthafte Angebote werden berücksichtigt.
KEINE PX/ TAUSCHGESCHÄFTE.
Der Lancia Prisma war die Limousinen-Version der legendären Rallye-Deltas!
Es ist ein originaler Rechtslenker aus UK!
Das Auto ist vollständig zugelassen und wird nur während der Sommermonate jedes Jahr
steuerpflichtig gemacht und genutzt – sonst nicht!
Ich besitze dieses Auto seit 2016. Der Motor- und 4WD-Umbau wurde ursprünglich ziemlich schlampig von einem früheren Besitzer gemacht,
aber nie fertiggestellt – in meiner Zeit hat sich das Auto jedoch massiv verwandelt und deutlich verbessert!
